|
|
Александр Гаврилов: Может быть ракета!
|
С представителем команды о новой Хонде мы уже поговорили. Пора спросить впечатления и у пилота. Тем более, что на карельской трассе именно японские машины доминировали в «серийном» зачете N3. Победа Александра Михайлова — не просто долгожданная, она вполне заслуженная. И с настройками питерский пилот работал, и на дорогах под Лахденпохьей — много лет. Впечатления Александра Гаврилова — с «чистого листа», ведь до этого он на такой технике не выступал… |
|
Подробнее...
|
Особенности «интернациональной химии»
|
Международные соревнования — это не только более высокий уровень. Это еще и новая техника. Тем более, что в IRC основные роли играют машины принципиально новых поколений — готовящиеся для новых требований FIA, которым еще только предстоит вступить в полную силу. Каково работать с такой невиданной пока на Руси техникой нашим техническим контролерам. И не пытаются ли иностранцы оказаться порой хитрее судей из экзотической для международных ралли Россией? Обо всем этом, и не только, мы поговорили с Михаилом Михайловичем Бонч-Осмоловским, техническим делегатом РАФ.
|
|
Подробнее...
|
|
ЕВГЕНИЙ АКСАКОВ: Я НЕ ТОЛЬКО ПИЛОТ, НО ЕЩЕ И «ПРОДЮСЕР»
|
Такого количества проблем, сколько выпало на долю Red Wings Rally на нынешних «Белых Ночах» — пожалуй и врагу не пожелаешь. Вдребезги разбит один автомобиль, сгорел другой… Да и у лидера команды и по совместительству ее руководителя Евгения Аксакова в его «пилотской ипостаси» все шло очень не гладко. Гонщик, знающий вкус карельских побед, на этот раз просто не мог ехать в полную силу — не позволяла машина. Перед вторым днем гонки Евгений даже высказал желание остановиться и сдать контрольную карту. Но в итоге до финиша экипаж все-таки добрался, хотя и не на самых ближних подступах к подиуму…. |
|
Подробнее...
|
ПОСЛЕФИНИШНЫЕ БЛИЦ-ИНТЕРВЬЮ
|
Несмотря на то, что на последней секции что-то изменить в положении в гонке было практически нереально, что основная ставка делалась на доезд и надежность — это вовсе не означало, что экипажи шли к финишу «никуда не торопясь». Было все — и технические неисправности, и поломки. И вот вымытые на заключительном сервисе автомобили направляются в послефинишный парк, а спортсмены делятся впечатлениями о последних километрах этой гонки…
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 1 из 189 |