 И снова официальные тесты – не в чести у ведущих команд. В чем дело? В собственной тестовой программе? В нежелании рисковать техникой перед стартом? Ответа на этот вопрос нет, а ведь полтора километра тестового спецучастка «Новороссийска» отнюдь не так далеки от реалий трассы, и последние приготовления на них могли бы быть не лишними. Но – из лидеров абсолюта здесь появился только Андрей Жигунов, и, не особенно усердствуя, дождался второй половины отведенного времени и показал лучшее время. Шейкдаун встретил спортсменов теплой солнечной погодой и традиционной новороссийской пылью. Но вот экипажей приехало немного, и только Борис Зимин начал положенные проезды как только было дано разрешение. Остальные тянули, как могли.
Но только движение на трассе более-менее началось – остановка! В первом же 90-градусном повороте после старта уложил на крышу свой Mitsubishi Андрей Лагунов! Добрая треть часа ушла на эвакуацию машины, которая получила достаточно серьезные (по крайней мере – внешне) повреждения. Но экипаж не намерен отказываться от старта и собирается предъявить машину на утреннюю «дополнительную» техинспекцию, о чем уже в штаб ралли подано соответствующее заявление.
Также есть информация, что дополнительные работы необходимы и с автомобилем Сергея Волкова, хотя никаких инцидентов с его ВАЗ-2112 не отмечено. Небольшое касание бруствера привело к поломке привода, но ремонт оказался существенно сложнее чем, по сути, рутинная операция.
На новом автомобиле готовится стартовать краснодарец Владимир Иванов, запомнившийся отличной ездой в Гуково и впечатляющей аварией во Пскове. В «родных стенах» он вполне может оказаться в группе лидеров, тем более, что его автомобиль, можно сказать — готовился именно к Новороссийску, а во Пскове краснодарец выступал на тренировочной машине.
Лучшее время на тестовом участке в итоге показал Андрей Жигунов, которому хватило для этого всего двух попыток. Второе время (кстати, тоже только за два проезда) — у Бориса Зимина. А третье, и это — вполне ожидаемая небольшая сенсация — у Сергея Акимова.  Из других «предстартовых» новостей – отказ от старта сильного украинского экипажа Валерия Горбаня. А вот один из самых «востребованных» штурманов нынешнего сезона, пскович Александр Горланов на этот раз ассистирует Сергею Саркисову. Сергей Ларенс – вновь в штурманском кресле «Про-спортовского» «Лансера» — он снова (хотя есть информация, что лишь на одну гонку) выступает в паре с Дмитрием Лагуновым.
Организатор рассматривает вопрос о введении двухминутного интервала между стартом экипажей во второй день гонки, чтобы избежать традиционные проблемы с пылью грунтовых допов. Так же опубликован бюллетень, из которого в частности известно, что регруппинг будет проведен после финиша второго спецучастка. Евгению Вертунову решением КСК предоставлен трехминутный интервал на первую секцию после Сергея Нарышкина.
Результаты шейкдауна:
| Ст. № | Фамилия Участника | Первое прохождение | Второе прохождение | Третье прохождение | | 3 | Жигунов Андрей | 1:16.3 | 1:10.7 | | | 8 | Зимин Борис | 1:12.6 | 1:12.0 | | | 14 | Акимов Сергей | 1:16.6 | 1:13.1 | 1:14.2 | | 16 | Лагунов Дмитрий | 1:14.7 | 1:15.0 | 1:13.4 | | 10 | Гаврилов Александр | 1:15.6 | 1:14.2 | 1:14.5 | | 17 | Угер Сергей | 1:16.7 | 1:16.3 | 1:14.4 | | 20 | Кирпичников Андрей | 1:58.4 | 1:16.2 | 1:14.7 | | 15 | Иванов Владимир | 2:32.3 | 1:15.6 | | | 19 | Евдокимов Андрей | 1:21.0 | 1:16.1 | | | 18 | Беньяминов Игорь | 2:05.7 | 1:18.7 | 1:16.7 | | 23 | Саркисов Сергей | 1:17.5 | 1:22.8 | 1:21.9 | | 29 | Геращенко Сергей | 1:21.3 | 1:20.3 | | | 26 | Михайлов Александр | 1:30.8 | 1:21.0 | 1:26.0 | | 45 | Форманюк Герман | 1:29.9 | 1:24.1 | 1:22.4 | | 31 | Шемет Алексей | 1:28.6 | 1:36.5 | 1:23.4 | | 28 | Ковальчук Алексей | 1:23.8 | 1:28.3 | 1:23.6 | | 50 | Прасолов Игорь | 1:27.1 | 1:26.6 | | | 43 | Волков Сергей | 1:27.1 | 1:47.7 | | | 36 | Горчаков Дмитрий | 1:28.7 | 1:27.4 | | | 38 | Катков Алексей | 1:33.2 | 1:30.7 | 1:29.3 |
Только что закончилось заседание КСК. Стартовая ведомость, утвержденная КСК, опубликована в разделе "документы ".
|
