Фиолетово-красная подсветка - вроде бы рискованное решение. Но как красиво и уютно получилось!

Консоль трудно назвать перегруженной, а "светомузыка" подсветки в темное время при регулировке звука - не только красива, но и несет "язык знаков"

Мощные и крупные динамики Bose хороши на "широкий вкус", но настоящему аудиофилу звук вряд ли покажется "цельным"

Все просто, понятно и доступно

Если уж No smoking - то неплохо бы и дополнительную полочку вместо заглушки пепельницы

и снова - ничего лишнего, но все на месте

аэродинамический закрылок перед колесом - специально рассчитанный элемент. Вот только похоже - рассчитанный не на наши условия. Дорожный просвет не крохотный, но и не огромный - и по переднему бамперу это уже заметно. А этот щиток - не до первого ли хорошего сугроба?

Машина действительно кажется очень крупной. Впрочем - она и вправду не маленькая и очень просторная

Пусть хэтчбек внешне и грузноват по сравнению с седаном и универсалом - но все равно машина получилась достаточно ладная и неординарная

Юген и рин - слова, обозначающие сочетания мягких переходов и остроту лезвий самурайских мечей...

взгляд инопланетного кузнечика

парктроники спереди и сзади - достаточно полезны и не истеричны

отключение системы стабилизации и "следящего" головного света. Кстати - этот следящий свет работает достойно!

Багажник - просто огромен!

Профиль с открытым багажником

Низкопрофильные колеса "спорткаром" Mazda6 все равно не сделают, а вот дискомфорта при езде добавляют значительно. Наше мнение - отказать!

Шторка багажника поднимается вроде бы обычно, но японцы придумали свое обозначение - система каракури