Ралли позади... Обычно после выборгской трассы - звучат мнения о том, насколько жестка и разрушительна эта трасса. Не обошлось без этого и сейчас. Но - то ли дороги все-таки потихоньку меняются, то ли - привыкаем потихоньку, то ли - все были настроены на самое худшее и так. Одним словом - послефинишные мнения, хотя и содержали негатив, но - гораздо меньше, чем можно было бы ожидать. Это - одним словом. А развернуто - читайте в блиц-интервью после завершения "России-2009" от Ольги Журавлевой...

 

№ 6 Ирина Коломейцева, штурман  Александра Желудова:

Посмотрели телеметрию, и выяснилось, что мотор три секунды работал без масла. Причина не ясна, но предполагают, что это может быть заводской брак Peugeot MotorSport. Мотор взорвался. Цилиндры повываливались. Там – Сталинград!

 

№ 11 Евгений Живоглазов, штурман Бориса Зимина:

Все нормально. Ожидаемо. Очень берегли автомобиль, чтобы доехать. Машина получила достаточное количество повреждений, и надо было ее просто сохранить. Это соревнование удивительно в том плане, что решающую роль здесь играет элемент везения – наехал на камень или нет, попал и не попал. В этом году нам повезло. В прошлом году Борис финишировал по системе суперралли. В позапрошлом году была авария. Хочется поставить большую жирную точку на этом мероприятии и, честно говоря, больше в нем не участвовать, потому что это неправильное соревнование. Оно превращается в борьбу с дорогой вместо того, чтобы управлять автомобилем, а это неверно. Может быть тот, кто обладает колоссальным бюджетом – может себе позволить сложить здесь автомобиль, плюнуть на все и поехать дальше на другом. У нас такой возможности нет. Хотя тот опыт, который здесь приобретается, тоже очень важен. Надо уметь тактически правильно поставить участие в этом соревновании. Именно тактически – не гнать, не спешить, ехать аккуратно. Мы между собой заключили, что даже езда второй раз по «Тополькам» в дорожном режиме – было непросто. Все равно приходилось уворачиваться от камней.

 

№ 16 Алексей Катков:

Все прошло достаточно спокойно. Главную задачу на эту гонку мы выполнили – финишируем. Зрители сегодня камни на дорогу не клали. Были как быстрые, так и медленные спецучастки. Все разнопланово. Все очень понравилось.

 

№ 29 Евгений Рогов:

Все отлично! В игру «Кто медленнее» мы победили! Ехали очень спокойно. Хотели даже на задней передачи поехать, но не рискнули.

 

№ 19 Александр Михайлов:

Все по плану. Стабильно и без пробитых колес.

 

№ 15 Геннадий Кулаев:

.Два пробитых колеса, ну а в остальном нормально. Ожидали худшего.

 

№ 34 Дмитрий Горчаков:

Сегодня у нас день не задался. Я очень сильно расстроен! Мы вторые. Первые два спецучастка мы проехали хорошо. На третьем допе пришлось отпустить в последней трети – сломалась опора коробки передач. Стал осторожничать. Богомолов у нас там много выиграл. На втором «Дубинино» мы хорошо проехали. А на последнем допе за три поворота до финиша заглох в рыхлой четверке. Потерял 10-12 секунд.

 

№ 18 Аркадий Богомолов:

Я в восторге! За два года выступления на ралли это первая интересная гонка и на самом деле заслуженная победа. Это победа, от которой я получил удовольствие. В прошлом году Чемпионат России как-то не очень, а вот эта победа для меня много значит. Мы боролись до последнего допа. Перед последним допом нас разделяло 12 секунд, и они могли легко отыграть их, потому что на предыдущем допе они выиграли у нас 9 секунд. Хорошо, что мы сами у себя на этом допе выиграли почти 20 секунд на такой разбитой трассе.  

 

№ 21 Руслан Кучер:

Опять все с проблемами. Лопнула коробка передач. Вытекало масло. Мы долили и ехали в щадящем режиме, чтобы не развалилось совсем.

 

№ 26 Сергей Бакулин:

У нас сегодня не очень хорошо. На втором спецучастке загнули задний рычаг и повредили переднее левое колесо. Поменяли колесо. Третий спецучасток ехали аккуратно. Потом выкинули запаски. Машина стала полегче, и мы поехали быстрее.

 

№ 23 Дмитрий Воронов:

Есть проблемы со сцеплением, но мы едем.

 

№ 41 Михаил Скрипников:

Оказалось ровнее, чем я думал. Не так сильно разрыли. Видимо сказывается малое количество полноприводных экипажей. На втором прохождении «Перевозного» на лесной части было очень жестко. А в целом у нас все хорошо. Машину сохранили.

 

№ 35 Владимир Кабанов:

Мы – «дважды суперраллисты»! Ехали сегодня без задач – получали удовольствие. Пытались выиграть один доп – оборвали зеркало. Не получилось. Наката не хватило.

 

№ 40 Сергей Иванов:

Все замечательно! Сегодня был аттракцион невиданного безумства – мчались, не рассчитывая на результат, и получили от этого огромное удовольствие!

 

№ 24 Сергей Волков (уже приехал в лагерь команды  после схода на спецучастке):

Хочется сказать огромное спасибо нашим латвийским механикам и всей команде «Русь-Спорт», которые за ночь смогли восстановить очень серьезно поврежденную машину. И также огромное спасибо всем, кто поддержал нас вчера и помог стартовать сегодня. Очень обидно, что мы не смогли оправдать надежд и финишировать на этой гонке. Мы постараемся оправдать ваши надежды на следующей гонке!