Вот и завершился первый день, а по сути - первый вечер «Лахденпохьи-2009». У очень многих экипажей - положительные, яркие впечатления от ночных спецучастков. Впрочем - предоставим им слово. Вечерние блиц-интервью после финиша первого дня снова брала Ольга Журавлева. А тем временем в разделе «Документы» вывешен архив протоколов первого дня, а в разделе «Галереи» - избранные кадры Анатолия Кожарина и Владимира Чугая.

№ 3 Ирина Коломейцева (штурман Александра Желудова):

На третьем допе было ехать тяжело. Большая колея, приходится больше бороться с автомобилем, чем ехать. А на четвертом допе на приземлении с трамплина попали в снег, и нас выставило. Залетели в сугроб, и потеряли много времени, пока оттуда выезжали. И что-то никак мы не можем разобраться с покрытием. В какой-то момент, лично у меня, было ощущение, что машина едет не на шипованной резине.

№ 2 Андрей Жигунов:

Нормально проехали! Стараемся ехать быстро, но аккуратно. На первом допе я допустил ошибку и, конечно, сейчас большой отрыв у Патрика. Но в любом случае мы будем бороться до конца. Как получится - так и получится.

№ 5 Сергей Успенский:

Все нормально. Все по плану. Получаем удовольствие. Вздрагиваем. Вкатываемся.

№ 7 Александр Гаврилов:

На третьем немного потеряли. Пока не пойму, как ехать. Еду и соображаю, что надо сделать с машиной. Здесь другие амортизаторы, пружины, программы... Надо внести коррективы, чтобы завтра было лучше ехать. Так что едем медленно, но надежно.

№ 8 Валерий Горбань:

Стало немного лучше. Чуть-чуть вкатились. Можем начинать прибавлять.

№ 10 Борис Зимин:

Неудачно! На первой и на второй секции на первом допе нас развернуло. Оторвали масляный радиатор. Все на шлангах. Еле доехали. Завтра будет день - будет пища.

№ 14 Алексей Аксаков:

Весь на положительных эмоциях! Все очень нравится. И покрытие, и борьба. Что касается автомобиля - то мы пока учимся. Несколько раз выбрасывало из колеи. Трамплин не так прыгаю, как бы хотелось и как рассказывали. В повороты захожу на более низкой передаче, чем мне рассказывали более опытные пилоты. Интересно! С каждым допом открываю что-то новое для себя, что-то смелее делаю. Алексей привыкает к стенограмме, и я доволен тем, как ее написал. Ход намного больше, чем у саксика. Есть чему учиться, и есть над чем работать. Думаю, что будем прогрессировать от допа к допу и показывать лучше результат.

№ 15 Сергей Угер:

У нас все хорошо! Единственно, на третьем спецучастке была неприятная ситуация: нас выплюнуло на какой-то яме, и мы немножко зацепили сугроб. А так все нормально.

№ 18 Игорь Филиппов:

Не очень. Как-то не складывается. Скользко. Как-то никак не вкатиться. Вроде бы едем быстро, а времена плохие.

№ 20 Алексей Тамразов:

Первый спецучасток очень разрытый и непредсказуемый на прямых отрезках. Местами появились бугры, которые меняют траекторию автомобиля, и это сложно увидеть. Было много неожиданного. А второй спецучасток стал еще лучше, чем в первый раз. Для себя мы отметили, что выполнили задачу на сегодня и доехали до финиша первого дня.

№ 35 Алексей Катков:

Ристалахти ночью - это песня! Очень красиво! Трамплины, прыжки, виражи... И все это -  на бешенной скорости. Красота! Куча положительных эмоций!

№ 24 Александр Мироненко:

Плохо проехалось. У нас еще на доезде люстра крякнулась. Так что мы с родными фарками ехали. Зрение улучшали! Поэтому ехали потихонечку. И опять-таки - не наша дисциплина. Мы же рейдисты - нам страшно так быстро ехать! Тошним потихонечку.

№ 28 Сергей Бакулин:

Ехалось средьненько. У нас сломалась ручка переключения передач. Зрители очень непорядочные. Выкладывают на дорогу большие снежные глыбы.

№ 33 Сергей Волков:

Ночная секция - просто восторг! Я бы не сказал, что мы ехали очень быстро. На первом допе перестраховывались. На втором поехали побыстрее, но результаты нас обескураживают.  

№ 34 Дмитрий Воронов:

Неплохо! Проехали немного побыстрее относительно остальных. Примерно вторые в классе. Михайлов сошел, Даутов упал. Мы - вторые в классе. Будем держаться в своем темпе.

№ 35 Сергей Геращенко:

Вторая часть плана выполнена. Первый день мы финишировали. Начали улучшать результаты. С первого ночного допа сами себе привезли двадцать секунд. Очень много зрителей, и из-за вспышек я немного растерялся. С одного трамплина выпрыгнул не очень удачно - в бруствер. Но хорошо, что вернулись на трассу и можем ехать дальше.

№ 37 Александр Небогатиков:

Начали вкатываться. Теперь понятно, что надо с машиной делать. За призами не гонимся. У нас больше тренировка. Все нормально!

№ 40 Игорь Сторчак:

Мы с Украины. Там нет таких гонок. Мы пока учимся, но я не хочу повторить рекорд Пено - сойти на втором допе. Надо спокойно проехать. А так - обалденно! Я бы еще раз проехал ночью и по такой дороге. Мне очень нравится! 

№ 42 Дмитрий Брагин:

Все нормально. Плохо было ехать первую секцию, потому что все основные соперники ехали сзади, и не было ориентиров. репортаж нового сезона раскопок на полуострове Тарханкут (Крым) Вторую секцию проехали спокойно. Плохо только, что колею нарыли.

№ 48 Дмитрий Горчаков:

Третий проехали очень плохо. Мотает в колее, и я не могу с этим справиться. Много занимались контраварийной подготовкой. Точнее - реализовывали. Четвертый проехали хорошо. А еще и люстра все время выключалась. Посмотрим. Завтра еще целый день.

№ 44 Владимир Кабанов:

Что-то странное. У всех на втором прохождении Ристалахти время улучшилось, а у нас ухудшилось. Сейчас пойдем просить распечатку. А так - Брагин где-то в космосе, Горчаков безуспешно пытается за ним гоняться, а мы от них обоих отстаем. Николаев сошел. За нами все далеко.

№ 52 Павел Туфрин:

На первой секции без проставок было неуютно. На вторую это исправили, и уже было можно ехать. Привыкаем к новой технике.