Этот молодой парень - один из самых титулованных участников «Пено-2008». Как минимум - восьмикратный чемпион России! По картингу. Участник кольцевых гонок, гонщик, пилотировавший «Лада-Революшн», один из трех гонщиков за всю историю тольяттинской «Рождественской гонки», кому удалось увезти главный приз за пределы Автограда. Тольяттинцы приз «отпустили», но зато поступили еще мудрей... Теперь Кирилл ЛАДЫГИН - заводской пилот «ЛАДА Ралли»! Сбылась давняя мечта «Кеши» о выходе на раллийные трассы!

Какие пути привели тебя в команду АвтоВАЗ?

Это произошло в этом году. Приехал на синхронную гонку. Так, невзначай - за призом (улыбается). Подошел Вячеслав Михайлович Незванкин и предложил поучаствовать в чемпионате за команду АвтоВАЗ. Я все взвесил и решил принять это предложение.

Ты теперь будешь полностью выступать только по заводской программе?

Сейчас на меня ложится очень большая ответственность за выступления в команде. И не хотелось бы распыляться, поэтому все свои силы я вкладываю в участие в Чемпионате на ипподроме и в ралли.

Насколько отличается ипподромная машина от раллийной?

Конструктивно они практически не отличаются. Немного различаются характеристики подвески. Подвеска хорошая - мне нравится, как машина стоит в повороте. Я думаю, что раллийный автомобиль тоже будет быстрым благодаря хорошей подвеске.

Мотор тоже от Приоры?

Здесь мотор производства Торгмаш. Обещали 170 лошадей.

Официальный старт на ралли за заводскую команду у тебя первый, а потестироваться удалось?

Тестов как таковых не было. Выехали один раз, и - сломался мотор. Но все быстро устранили, и машина в порядке.

Пропущенный этап был единственным?

Да. Мы планируем полную программу. На первый этап физически не успевали. Сейчас все решения приняты и я надеюсь, что дальше все пойдет хорошо.

Едешь ли ты гонку звезд в Раменском или пропускаешь?