Вторая секция ралли оказалась богата на сенсации. Сначала - поздний выезд из ночного закрытого парка машины Новикова, потом - потеря двух лидеров, Жигунова и Желудова... На старт суперэтапа машины прибывали в достаточно странном порядке, не всегда совпадавшем со стартовой ведомостью... К тому же, два экипажа, «зависшие» на брустверах парной гонки - оказались в итоге сняты, несмотря на существующее правило ралли «Пено»: потерпевший неудачу на суперэтапе автомобиль «просто» получает штраф, и может продолжать. Но - только в том случае, если ему просто будет оказана помощь. А вот проезд мимо пункта КВ на буксире (и потому - отсутствие отметки) - стал причиной того, что в итоговом протоколе не оказалось ни Тимофея Воробьева, ни Михаила Кадера, хотя через финишный подиум они прошли. Но это стало ясно только к вечеру, а пока - вот что рассказывали гонщики на дневном сервисе.

Жигунов Андрей: Ошибка. Вылет. Сход с дистанции. Мы откопались, но поздно.

№ 9 Гостеев Максим (штурман Александра Сулимова)

Чуть получше... Мы вкатились! Первый доп «Корено» мы вообще проехали без ошибок и очень довольны своим результатом. На «Слаутино» тоже все без помарок. Максимальная скорость получилась около 206 км, и на парной гонке мы откровенно берегли машину и не ставили себе целью выиграть заезд. Надо было доехать и ничего не сломать.

№ 7 Зимин Борис

Все хорошо! Проблем с машиной нет. Единственное: на предыдущем допе спустило колесо, а так все нормально. Появилась колея, стало более сложно ехать, и это видно по временам - они сейчас чуть более растянуты.

№39 Даутов Ирек

Все спокойно, без эксцессов. Запас есть, поэтому лишний раз не рискуем. Все хорошо.

№ 17 Матвеев Сергей

Плохо. На одном спецучастке чуть в столб не вылетели, а на двух развернулись. Дорога очень разбилась. Но ничего - нормально. Живы, и это главное.

№ 6 Тростин Антон (штурман Сергея Нарышкина)

Проехали хорошо. Чуть ошиблись на первом проходе. Была борьба с Ковальчуком. А так все нормально. Трасса нравится. Погода шепчет.

№ 37 Иволин Евгений

Нормально. Проигрываем из-за резины очень сильно! Не для этой машины резина. У нее вообще нет бокового «держака»! Это резина для более мощных машин, поэтому очень сильно сливаем.

№ 30 Богомолов Аркадий

На первом скоростном участке отскочило переднее колесо. Открутилось...

№ 29 Геращенко Сергей

Мы настраиваем автомобиль. Для нас вторая секция теперь - это платные дорогие тесты после вчерашнего копания в сугробе. Мы не разобрались еще в Супер-Ралли и приняли неверное решение: финишировали, хотя надо было сойти и поехать сегодня заново. Мы сэкономили бы себе 7 минут и сохранили бы возможность борьбы за более высокие позиции. Сейчас вкатываемся в автомобиль. Учимся им управлять.

№42 Стецурин Алексей

Мы сначала закопались на минуту-две, а потом опоздали на 2 минуты на КВ, по глупости. Поэтому все не очень удачно.

№ 40 Котелло Артем

Неполадки автомобиля прогрессируют. Если починят и будет все нормально - поедем быстрее.

№ 36 Голубкина Елена

Ну на первом допе мы отличились. Как прыгнули с трамплина, как приземлились прямо в бруствер... и три оборота!

Геннадий Брославский о Елене Голубкиной:

Лена больше всего боялась парной гонки, но при этом я увидел работу в каждом повороте. Не «дросселирование и педалирование», а вот именно работу с газом. Она прыгала на трамплинах. Ну, естественно - она их боится, потому и прыгает.