view: items
Главная
Документы
Этапы
Команды
Положение
Зрителям
Наши тесты
Фотогалерея
Видео
Форум
Архив
Купить и продать
Баннер

СУ11: «ЛЕЖИТ В КЮВЕТЕ, ТРЕБУЕТ ПИВА И ДЕВОЧЕК!»

0607-d2-07-ss11-nem100.jpgТакая прибаутка пошла в сервис-парке, когда сообщили о вылете главного фаворита самого мощного зачета А8. Впрочем, подписаться под данным «требованием» после второго прохождении «Куянсуо» могли и еще несколько экипажей. В первой дюжине - без перестановок, но отставание Новикова сократилось уже всего до 13.2с, а в отдельных классах разыгрались местные драмы, от своей "местности" - ничуть не менее драматичные...

 

Тройка лучших времен - Новиков, Жигунов и Вертунов. Далее в десятке «Знакомые все лица» - Желудов, Прохоров, Зимин, Аксаков, Сокуренко, Федотов и Миронов. При этом в Р12 пилот «Мегафона» разом более чем удвоил преимущество - теперь Андрею Евдокимову до него почти 40 секунд, что почти равнозначно сигналу для лидера: «просто финишируй спокойно!». Полное спокойствие теперь мог испытывать и без 20 километров бронзовый призер этого зачета - Золотарь, поскольку Роман Пронин закончил гонку досрочно методом переворота в кювет.

Зато настал конец спокойствию в А6. Или все-таки наоборот - наступило «мега-спокойствие»? Во-первых, здесь из-за неисправности двигателя выбыл Алексей Шемет (не исключено, что эта «неисправность» стала результатом вылета, поскольку первая информация в штабе была именно - сход с трассы). А Игорь Даутов откатился из фаворитов почти на пять минут - замена колеса после неудачно «перебежавших дорогу» камней! В итоге лучшие времена на допе - В. Михайлов, Рогов, Богомолов. А по сумме времен лидер, Михайлов, после борьбы за доли секунд мигом оказался в вакууме - его преимущество перед ставшим вторым «про-теховцем» Богомоловым - 2:38, а потихоньку пробравшимся на третью позицию Юрием Кирилловым - целых 4:50.3!!!

В N3 - как на допе, так и в сумме - А. Михайлов, Герасимов, Милов... А вот в «младшей» серийной категории N2 недавнему лидеру Сергею Волкову оставалось только сказать «а счастье было так близко»... Сказать уже с обочины, где встал его «Ситроен» с поломкой рулевого управления - обрыв тяги. Еще один «главный фаворит», Алексей Игнатов, потерял здесь и сцепление, и лидерство вместе с проигранными разом тезке Аксакову 30.3 секундами... 3 минуты 22 секунды, на которые отстает потенциальный бронзовый призер этого класса Владимир Кабанов - скорее тоже извещают о фактическом окончании борьбы за победу...

Р10 Евгений Нудьга проиграл лидеру разом более полутора минут, но... на положении в классе это не сказалось: Брагин, К.Коваленко, Нудьга... Так что - разве что поздравить с первым временем «в тройке» Евгения Апполонова...

Р11 и Р9 без перемен...

А8... Ах, да! Мы же теперь без А8...