|
А теперь - он же самый, только в лицах...
|
Сегодняшние дневные блиц-интервью получились одними из самых длинных за всю историю нашего сайта! Спорсменов не нужно было пытаться "разговорить&... |
|
В рабочий полдень
|
Ну да... если это был полдень - то разве что по Гринвичу. Но "рабочим" он был точно. По крайней мере - настроение у всех было очень рабочее.... |
|
В узком теплом кругу...
|
Ну а как еще можно назвать ситуацию, когда число встречающих экипажи на финише дня журналистов, фотографов, операторов - становится почти равно числу ... |
|
Все-таки «Пятница, 13е»?
|
Вторая секция оказалась уникальной! Именно она не только поменяла лидера общего зачета и оставила за бортом парочку лидеров зачетов по классам, но и в... |
|
День 1: Началось? Да, но началось ли…
|
Дмитрий Тагиров расстраивался после второй секции – мол, ждал давления со стороны соперников, а его нет. Действительно, он уже набрал некоторый запас ... |
|
День 1: Свои лиги
|
В гонке – не так много экипажей. Но главные очаги борьбы – никуда не делись. А следить за временами – даже проще. На этот раз, при очень высоких средн... |
|
День 2, секция 1: Не очертя голову
|
Честно говоря, от первой секции сегодняшнего дня – можно было ожидать более разрушительных последствий. Как частенько бывает – рванулся гоночный канал... |
|
С мыслями о финише
|
Сегодняшний день решал многое, но тем не менее - основным мотивом в разговорах перед заключительной секцией была осторожность. Чуть поспешишь - выигра... |
|
Секция 1. "Динамит" взорвал сюжет
|
Статистика вроде не «убийственная» - пройдя треть дистанции, караван участников «Гуково-2010» сократился всего на 5 машин. Меньше одной шестой «схода»... |
|
Секция 2: Константы доминант
|
Вторая секция, похоже – во многом определила судьбу гонки. Вроде бы сходов здесь было относительно немного. Хотя... «относительно» числа участников в ... |
