Напряженное ожидание утреннего старта наконец-то получило свое разрешение. Механики команды E-Art сумели на утреннем предстартовом сервисе восстановить КПП, и экипаж Евгений Новиков - Дмитрий Чумак вышел на старт второго дня.

Экипаж Андрея Жигунова и Игоря Тер-Оганесьянца, несмотря на серьезную травму штурмана, все-таки вывел свой Mitsubishi Lancer Evo IX на трассу второго дня.

Планировавший стартовать по Суперралли Сергей Успенский был вынужден отказаться от борьбы. После замены пробитого на СУ1 радиатора, двигатель его новой Subaru продолжал греться, и было принято решение не рисковать. Предположительно перегрев двигателя в первый день мог привести к искривлению головки блока цилиндров или разрушению прокладки.

Совершенно неожиданно выбыл из борьбы за призовое место в классе N3 Александр Михайлов. Высокая темпаратура вынудила его отказаться от старта. Таким образом, судьба класса N3 практически решена, если остальные участники смогут добраться до финиша. Экипаж Сергей Солнцев-Алексей Жданов по-прежнему лидируют в классе. Но не на спецучастке:
лучшее время в N3 здесь показал экипаж «Красных Крыльев» Сергей Нарышкин - Антон Тростин.

Девятый спецучасток не принес никаких неожиданностей, за исключением разворота Евгения Вертунова за 500 метров до финишного створа, из-за которого он потерял 20 секунд, тем самым «вернув» Евгению Новикову, более чем сорокасекундное преимущество, начавшее таять штрафа за опоздание на выезд из сервиса. Результат ошибки Вертунова - пятое место на этом спецучастке.

Евгений Новиков продолжает забирать в свой актив победы на спецучастках. Он финишировал на СУ9 со временем 7:22,3. С отставанием в 8 секунд на вторую строчку протокола вписался Андрей Жигунов. Третий результат - у Александра Желудова, еще на 20 с позади - Вячеслав Прохоров.

 В остальных классах картина не изменилась. В А6 на первой строчке - Ирек Даутов, в N2 - Алексей Аксаков, в Р12 - Владимир Килунин и в Р10 - Александр Небогатиков.