Закончились технические проверки ралли «Белые Ночи», прошло заседание КСК. Опубликована стартовая ведомость (размещена в разделе Документы), и она принесла первые сенсации. На стартовый подиум выйдет «как максимум» 82 автомобиля вместо 84 ранее планировавшихся. В предстартовой зоне проидет и осмотр на предмет устранения ряда замечаний - как сообщается, их к экипажам предъявлено немало.

      Тимофей Воробьев (ст. №6, штурман - Дмитрий Сапегин) не допущен к старту решением КСК по представлению Техинспекции за несоответствие его автомобиля требованиям безопасности - просрочен бензобак, причем об этом нарушении спортсмен получал предупреждение на предыдущих соревнованиях. Также получено заявление от отказе от старта от экипажа Сергея Корнилкова (ст. №33, штурман - Василий Корочков). Официально причина отказа не объявлена, однако есть непроверенная информация, что вчера этот экипаж повредил автомобиль. Также вместо ранее заявленного Дмитрия Чумака на этот раз с Евгением Новиковым выступит Евгений Калачев. Опять же, по неофициальной информации, эта замена - последствия ошибки Дмитрия на этапе PWRC в Греции, где экипаж «заблудился» в первый день, что стало одной из причин схода (об этой ситуации рассказывалось на сайте команды Е-Арт).

            В Лахденпохье - тепло и солнечно, лишь иногда солнце закрывают легкие облака. Трасса, естественно - в сухом состоянии, достаточно пыльно, но присутствует ветер средней силы и пыль достаточно быстро сдувает с дороги. Во многих местах спецучастки «подсыпаны», но еще не укатаны - где гравием, где песком. Это придает трассе дополнительную рыхлость, местами - на важных точках торможения или на выходах из «слепых» виражей, что может создать дополнительную сложность: очевидно, что там будет «раскопано» достаточно быстро.

            Автомобили начинают покидать стартовый подиум в 15:00 и после короткого послестартового сервиса прямо на рыночной площади - отправятся на первый спецучасток, 9,7-километровый «Харвиа». Сегодняшний день достаточно короток и скоротечен - менее 40 километров «допов», и все эти спецучастки - относятся к «классическим» карельским, претерпев лишь незначительные изменения по покрытию.