На знаменитых «Топольках» продолжил восхождение Евгений Новиков - он записал на свой счет первую победу (и первую «российскую» победу) на спецучастках «Ралли Россия-2008», а «заодно» - поднялся уже на вторую строку общего протокола. Можно было бы просто озаглавить обзор спецучастка в его честь, но... Статистика играет против нас. Выбыли Андрей Жигунов и Борис Зимин, далеко назад откатился из-за пробитого колеса Александр Желудов...

        «Падеж» на шестом СУ продолжился, однако «Топольки» (которые на этот раз, кстати, признаются не «каменным адом», а спецучастком, находящимся едва ли не в лучшем состоянии из всех) решили на этот раз взять дань не количеством, а качеством своих жертв. Их «всего» семь, но зато какие! Из «международных» здесь не выбыл никто, разве что Копецки откатился на 4 минуты назад, что собственно и дало возможность Новикову улучшить свою позицию снова и оказаться в таблице суммарного результата между двумя финнами - Ханниненом и Аленом, имея примерно полминуты в обе стороны. Новиков выступил на «Топольках» просто блестяще, выиграв 6.6 секунд у лидера гонки и целых 18.5 у прошлогоднего победителя. Но вот только это были единственные из радостных «главных» новостей для наших...

            Жигунов - вылет с трассы, сломанная подвеска. Желудов - пробитое колесо, откат на 7 позиций назад с потерей целых 6 минут. Припарковал свой Lancer Зимин - «Колеса кончились»... Сломанный амортизатор - и замирает на обочине «Фиеста» лидера N3 Нарышкина... Но - обо всем по порядку.

       Итак, в абсолюте следом за Новиковым и пятеркой «IRC-шников» (Ален, Ханнинен, Лойкс, Бассо, Вуйоз) финишировал Вертунов, уступив тезке гигантские 56,4 секунды. На третьей позиции среди россиян и 8 в абсолюте - Гаврилов, замкнули десятку лучших - Уилкс и Жан-Жозеф. Потрясающий результат у Сокуренко - он 12й в абсолюте на практически стандартном автомобиле. А 13-й - Евдокимов на «пятом» Эво! Следом Михаил Кривоспицкий, который отличился в борьбе с приграничной природой еще раз, привезя на сервис в бампере «обед» в виде сбитой на лету здоровенной куропатки. Без проблем из участников «Кубка РОЛЬФ» прошел еще Миронов, а вот у Антропова - проблемы с колесом прибавились к проявившимся еще на предыдущем допе повреждения кардана, приведшим к ощутимым вибрациям. «Затроила» машина у Ядова - проблемы с контактами силовой проводки.

            В А6 Жан-Жозеф на этот раз на 1:27 быстрее Даутова, а тот - всего на 8,8с быстрее Вадима Михайлова. При этом Михайлов успел «взбодрить» публику, вылетев... после пересечения финишного створа (вспоминается «списанный» ровно здесь же и при таких же обстоятельствах последний «моноприводник» Евдокимова...). Жесткая «крыша» после поломки подвески - у Шимаковского, к счастью - без особо тяжелых последствий для экипажа. Потерял немало времени и Богомолов, но в сумме в первой тройке перестановок тут нет. Равно как и нет перестановок в А7.

            В N2 Игнатов выигрывает еще 1:18 у Аксакова. Третье время тут у Иванова, а Горчаков продолжает мучаться с бензонасосом, теряя еще более 10 минут. Пробитый поддон прекращает гонку для Хватова.

            Солнцев берет «моральный реванш», выигрывая «Топольки» в N3. После схода Нарышкина и остановки по неясной пока причине («Просто заглохли!») украинца Лукомского, этот класс превратился откровенно в розыгрыш «Кубка Форд Фиеста» - ведь все оставшиеся машины здесь - «моноклассовые», в отличие от более свободно подготовленной нарышкинской «Фиесты». Немного почудил здесь Артамонов, выкопав на финишной линии здоровый камень и крепко стукнув об него что-то внизу автомобиля. Развивающиеся детские игрушки можно купить в дольшом ассортименте в Киеве.

            Ситуация в Р12 понятна из расклада в «абсолюте», в Р11 Звагольский теряет 22 минуты, но при этом-то выигрывал он у Лелюха (тоже не обошедшегося без проблем) 23! Так что - если не будет критического опоздания на КВ, то лидер тут не изменится. В Р10 - снова преимущество питерцев - Коваленко и Малахова, оставивших Брагина и Ладыгина позади, но - это опять ни на что не влияет...