Главной сенсацией второго спецучастка ралли, по инициативе гоночной команды E-Art названного в честь Аркадия Кузнецова, стал обидный сход с дистанции их юного пилота Жени Новикова, на предыдущем допе захватившего было лидерство в гонке...  

Главной сенсацией второго спецучастка ралли, по инициативе гоночной команды E-Art названного в честь Аркадия Кузнецова, стал обидный сход с дистанции их юного пилота Жени Новикова, на предыдущем допе захватившего было лидерство в гонке. Причиной столь раннего окончания борьбы за победу стала техническая неисправность в двигателе его автомобиля Subaru Impreza. Но что плохо для одного - хорошо для другого: Евгений Вертунов, победивший на втором допе, вышел в лидеры ралли. Пилот команды Успенский Ралли Техника на 4.5 секунды опередил представителя ProtechMSport Александра Желудова, показавшего второй результат. С минимальным разрывом в две десятые секунды третьим и четвертым финишировали Вячеслав Прохоров и Андрей Лагунов.

Многократный чемпион России Андрей Жигунов стал пятым: он был на 13.9 секунды медленнее победителя. Отличный результат показал Михаил Фролов. Гонщик, выступающий за команду RL Мегафон не только смог установить шестое (+25.8) лучшее время в абсолюте гонки, но и вывести свой экипаж на лидирующие позиции в группе Р12. Владимир Иванов из Краснодара, управляющий «Импрезой», смог попасть в восьмерку лучших, но установленное им седьмое время было почти на полминуты хуже времени Жени Вертунова. Дмитрий Лагунов, проигравший победителю 41.8 секунды, пока серьезно уступает в скорости своим товарищам по команде ProSport. Зато сильные выступления продемонстрировали Андрей Евдокимов и Сергей Акимов, занявшие второе и третье места в группе Р12, причем Евдокимов был всего на 0.1 секунды медленнее Дмитрия Лагунова. Евгений Аксаков установил на спецучастке двенадцатое время, проехав дистанцию на 47 секунд медленнее Вертунова.

В группе Р11 укрепил свое преимущество Евгений Рогов, показавший на допе тринадцатый (+55.5) результат. Следом за петербуржцем финишировало три экипажа на технике класса А6. Быстрейшим в этой группе был Сергей Геращенко, но отыгранных у Алексея Ковальчука трех с половиной секунд не хватило ему для того, чтобы выйти вперед и в общем зачете, где гонщиков разделяет примерно шесть секунд. Еще на 5.8 секунд медленнее Геращенко был Аркадий Богомолов. Семнадцатое время в абсолюте установил лучший экипаж в группе Р10 Сергей Волков. В группе N3 продолжилось упорное противостояние Александра Михайлова и Алексея Каштанова. В этот раз Михайлов был быстрее, но - только на две десятые секунды. В абсолюте двух гонщиков теперь разделяют ничтожные 1.2 секунды. А вот в N3 Евгений Иволин потерял свое лидерство: он был лишь двадцатым, в то время как петербуржец Михаил Милов смог установить аж восьмое время!