В разговорах перед заключительным сервисом складывалось такое впечатление, что вся "утренняя" секция состояла из одного единственного спецучастка. "Гудзевый" и "Пруды", если редко-редко и упоминались - то практически не назывались "по именам". Зато название "Утриш" наш раллийный канал выучил, похоже - раз и навсегда! Итак, блиц-интервью после третьей секции ралли, на дневном сервисе...

№ 2 Александр Желудов: Проехали очень спокойно. «Утриш» мы проехали без проблем по одной простой причине - не было борьбы. Я объезжал все камни, иногда до полной остановки. Я не изменил своего мнения, что этот спецучасток такой «замечательный»... Я считаю, что это убийство для автомобиля.

№ 6 Сергей Нарышкин: Проехали нормально. В самом начале «Утриша» ударились об камень. Лежал в колее в просеке, и его было не видно. Погнули рулевую тягу. Дальше поехали  в своем режиме.

№ 8 Александр Гаврилов: Первый спецучасток - ничего. А на «Утрише» просто кошмар! Никуда не ударяясь, пробили колесо. Проехали так километров пять. Остановились - поменяли. Потеряли время. Потом появились проблемы с трансмиссией. Не поворачивала и не рулилась. На «Прудах» пару раз ошиблись. Теперь лишь бы финишировать. Те же проблемы, что были на Южном Урале.

№ 12 Артем Назаров: Проехали в свое удовольствие. Ехали спокойно, потому что у нас уже куча минут по супер-ралли и еще те, которые вчера не сняли судьи. Едем аккуратно. Бережем технику. На «Утрише» мы показали время третье в абсолюте. Правда, не знаю - как так получилось.

№ 16 Дмитрий Немировский: Отлично! Я нашел способ, как ехать «Утриш» - медленно и печально. Желудову проиграл совсем чуть-чуть, всего пару секунд. (Комментарии стоящего рядом Желудова): «Димон, я буду счастлив, если ты объедешь меня минуты на четыре».

№ 19 Михаил Милов: Если бы ехали на WRC, было бы лучше. Устал. Много времени провели в воздухе. Мы удирали от Михайлова на втором допе. Он много у нас выиграл на первом. Надо настроиться, а организму уже не хочется.

№ 15 Сергей Матвеев: Судя по всему, у нас сломался редуктор. Сейчас надо принимать решение - ехать дальше или нет. Ехал в дорожном режиме. Ломовая гонка!

№ 17 Владимир Килунин: Что-то случилось с трансмиссией. Сейчас будем проверять. Едем не сильно медленно, но возможно сейчас поедем медленнее, чтобы сохранить машину. Очень тяжелый доп «Утриш». У машины на таком допе очень быстро сокращается ресурс. Такие допы надо отменять.

№ 9 Владимир Иванов: Мы проехали отлично. Под финиш на «Утрише» пробили колесо, но доп мне понравился. Нормально настроена машина и едет все лучше и лучше. Едем в спокойном режиме.

№ 23 Аркадий Богомолов: Мы докатываем. Просто спокойно едем. У нас весь сезон такой получился - просто спокойно ехать.

№ 24 Вячеслав Галкин: Вчера много разломали техники. За ночь починились. Сегодня едем по супер-ралли и обкатываем штурмана. Задача на данный момент гонки выполнена.

№ 49 Владимир Воркачев: Все неплохо. Потихонечку. Всем улыбались. Всем махали. Стартер не работает. Едем спокойно - без вылетов. Постараемся потихоньку доехать до финиша.

№ 33 Артур Прокопенко: Да нормально. Все хорошо.

№ 28 Алексей Игнатов: Все нормально. Несмотря на ужас, который поджидал нас на «Утрише» мы едем и это самое главное. Я считаю, что первый спецучасток удалось даже проехать достаточно быстро. Третий тоже, а вот «Утриш» медленно и еще в «Опель» в конце уперлись. Осталось самое сложное - проехать эту секцию еще раз. Будем ехать еще аккуратнее.

№ 29 Алексей Аксаков: Я доволен. Тем, что выехали во второй день. Тем, что не все так страшно, как казалось. «Утриш» ехал медленно. Алексей молодец. Все успевает. Мы едем сейчас просто в свое удовольствие, и есть возможность многое объяснить штурману.

№ 36 Михаил Скрипников: Едем в своем темпе. Бережем машину. Очень жестко на «Утрише». Но что сделаешь, ралли это комплексное мероприятие. Едем.