Международные соревнования - это не только более высокий уровень. Это еще и новая техника. Тем более, что в IRC основные роли играют машины принципиально новых поколений - готовящиеся для новых требований FIA, которым еще только предстоит вступить в полную силу. Каково работать с такой невиданной пока на Руси техникой нашим техническим контролерам. И не пытаются ли иностранцы оказаться порой хитрее судей из экзотической для международных ралли Россией? Обо всем этом, и не только, мы поговорили с Михаилом Михайловичем Бонч-Осмоловским, техническим делегатом РАФ.

LADA возвращается! Никоненко стартует на «России» за рулем «Супер-2000», конкурентоспособность которого он доказал еще полтора года назад... Об этом говорили, но оправдалось все лишь отчасти. Да, было три «Лады», был тот самый «Супер» - правда «нулем». А вот Начальник Управления Спортивных Автомобилей, МСМК Александр Никоненко разговаривал с нами в форменной одежде команды, но отнюдь не в гоночном комбинезоне...

Показав лучшее время на заключительном спецучастке пятого этапа Чемпионата России по ралли «Ралли России», пилот команды УРТ Евгений Вертунов одержал уверенную победу - первую в этом сезоне и вторую в своей карьере

Заключительный день «Ралли Россия» должен дать ответ, кто же из пилотов-претендентов на победу окажется быстрее и возьмет верх над соперниками. Причем, что отрадно, борьба за победу будет вестись практически во всех зачетных группах.

Директор команды Laura Sport Rally Team и вправду имеет основания для хорошего настроения. Неплохо смотрится в своем классе Михаил Гоголев, ведет борьбу за победу в своем Дмитрий Никончук. Да и, несмотря на техническую неудачу в первый день - для третьего экипажа команды это ралли еще не окончено. Но вопрос к руководству мощного питерского коллектива скоро станет неизменным - почему силы как будто распыляются по сериям разного уровня. То «клуб», то кубок, то чемпионат... Везде вроде бы неплохо, но ведь кирпичики должны складываться в единый фундамент...