Один из экипажей-фаворитов российского чемпионата после первой секции занимал восьмое место в «абсолюте», а среди россиян держался третьим по сумме времен спецучастков. Но - пятидесятисекундная пенализация, и теперь они лишь на непривычном четырнадцатом месте абсолютного зачета. В такие моменты к Андрею Жигунову обычно подходить с вопросами бесполезно, и за своего пилота ситуацию комментирует штурман.


Как Вы проехали первую секцию?

Первая секция получилась очень сложная. На 2 СУ мы пробили колесо и 8 километров ехали без переднего колеса на 3 СУ. Естественно размолотили всю подвеску. Очень много было камней, но кое-как дотянули. С трудом проехали 4-й СУ, потому что машина вообще не управляется. Сейчас попробуем починиться, а дальше посмотрим.

По сравнению с прошлым годом как изменилась трасса?

Нам показалось, что даже более убойная, чем в прошлом году. Может быть, это потому что мы едем 13-ми и распахано уже очень сильно. Просто валуны на дороге лежат.

Вы ведь заявлены в IRC? Вы будите принимать участие еще в каком-нибудь этапе этой серии в этом году?

Нет. В этом году мы больше не будем принимать участие в этой серии. А в этой гонке еще поборемся, если машина не подведет.

Интересно бороться с приехавшими к нам иностранными спортсменами?

Конечно, очень интересно, но вот только пока нет возможности.

По твоему впечатлению, чья техника на этой трассе более конкурентоспособна?

Пожалуй, у них есть преимущество в том, что они едут в начале канала и в том, что у них машины полегче - не столь сильные удары по кузову получаются. И еще у них более правильная подвеска по группе А.

Твои прогнозы - у кого больше шансов?

Прогнозировать ничего нельзя. Любая машина, любой подготовки здесь может просто в хлам разлететься после одного удара. Очень много будет зависеть от окончания сегодняшнего дня. Вот те три допа, которые остались - на них я думаю очень многое и решится.

То есть твое мнение, что на этой гонке решающим днем будет первый?

Да, несомненно, хотя завтра тоже есть сложные допы, но сейчас будет второе прохождение Топольков, а там очень тяжело для техники. рекомендуем