Решением Комиссии Спортивных Комиссаров ралли "Ермак-2007", время, показанное на СУ10 вылетавшими с трассы экипажами Андрея Лагунова и Евгения Аксакова, оставлено без изменений. В результате, третья позиция в общем зачете первого этапа чемпионата России по ралли 2007 года перешла к экипажу Бориса Зимина и Евгения Живоглазова.

Сыгравший сегодня с утра ключевую роль спецучасток «Такман», при втором прохождении должен был решить судьбу всего ралли «Ермак-2007». В преддверии допа борьба сразу в нескольких зачетных группах достигла своего апогея. В результате, по итогам решающего спецучастка с несчастливым порядковым номером, победа в гонке досталась пилоту команды «Pro-Sport» Андрею Жигунову. А вот судьбу «бронзы» определит решение судей...

То, что 27-километровый «Такман» станет ключевым в судьбе этой гонки - было понятно еще даже не до старта, а, пожалуй - с момента прокладки трассы... Сложнейший и красивейший участок! С высочайшими требованиями к пилотированию и ловушками. С переменой рельефа: от скоростных прямых в несколько сотен метров до едва ли не «серпантина». Но то, что уже на первом прохождении он принесет столько сенсаций - ожидать было сложно. Характер спецучастка, накал борьбы плюс погода - и вот вам и вылеты сильнейших, и смена лидера и очередная пощечина юниора признанным фаворитам...

Утро встретило нас капелью. Вернее, со спецучастков уже с семи часов утра начали раздаваться звонки: «берите весла и перископы!». Вчерашняя метель к ночи перешла в крупный мокрый снег, а затем все это начало таять... Да, эта зима запомнится всем надолго своей теплой погодой. Скользко! Вчерашний снег, ночная оттепель... околонулевая температура. В этих условиях на узком, заснеженном «Камгэсе»  уютно оказалось не многим.

Команда Red Winds красуется в новых «фирменных обновках» - шапочках адидас с красными крылышками по бокам. Галльский шлем или головной убор современного Гермеса? Об этом и все-таки о гонке - с Алексеем Аксаковым, штурманом экипажа со стартовым номером «5».