Сегодня на дневном сервисе спортсмены были не очень многословны. Жара не располагает к философствованиям, да и вообще к разговорам. Многое ясно и так - жара, пробитые колеса... Но тем не менее, Ольге Журавлевой удалось получить немало рассказов, как говорится - "из первых рук". Блиц-интервью после первой секции.

№ 1 Евгений Новиков:

Первый доп проехали нормально. На втором пробили колесо и очень долго меняли его из-за того, что домкрат не входил в гнездо. Третий доп – нормально. Очень маленькие перерывы между допами – очень тяжело.

№ 4 Андрей Трухин:

Проехали без особых происшествий. Ехали в среднем темпе, но все равно жарко. Даже такой темп дается нелегко. На третьем допе спустило колесо, но уже после финиша. Поменяли на перегоне. Едем дальше.

№ 5 Дмитрий Тагиров:

Мы выбрали правильную тактику на первую секцию – объезжать все камни. Все было прописано и проехали все опасные места на цыпочках. На втором допе прямо перед нами выскочил Новиков после замены колеса. Понятно, что пока они пристегивались, они не смотрели назад и не видели, что мы им сигналим. Потом в поле можно было обогнать, но он уже нажал и сильно пыль поднялась. Нас накрыло плотным облаком пыли. Остановились, подождали, но ничего не развеивалось. Дальше ехали очень медленно. Вот так нам не повезло, но хотя Жене, наверное, не повезло больше.

№ 6 Сергей Успенский:

Хочется сказать - «Не очень хорошо», но и так же хочется сказать – «Проехали и слава богу!». Не хорошо проехали. Много очень ошибок на втором допе. Стенограмма плохая. Совершенно не легла в середине. Видимо, что-то на записи. И конечно сказывается нехватка участия в гонках. Ехали аккуратно. Камни объезжали. А жара мне не мешает. Я жаркие гонки легко езжу.

№ 7 Вадим Макаров:

А мы никуда и не ехали. Решили постоять в сторонке. Жарко. Народ машины ломает. Проехали спокойно и приехали вторыми. Финиш всех рассудит и расставит по местам.

№ 8 Петр Туркин:

Сегодня не очень удачно. Прокололи колесо в начале второго допа. Сначала поехал. Потом стали менять. На третьем в поворот не попали. Очень тяжело физически. К этой гонке надо готовиться. Так что в следующий раз будем бегать перед гонкой. Сейчас уже все проиграли - дальше поедем медленно, в тренировочном режиме.

№ 15 Сергей Геращенко:

На первом допе пробили колесо, а увидели в самый последний момент. Еле успели в норму времени на КВ. Очень нервно начали. В середине второго допа показалось, что сломали привод и отпустили. А когда приехали оказалось, что все нормально. На третьем было ощущение, что падает мощность. Или фильтр забит, или показывает ошибку заслонки. Мы не едем. Ни один доп не проехали нормально. Не можем ехать в полную силу. Не радует!

№ 16 Александр Прокопенко:

Не очень хорошо проехали. Не мой тип трассы. Тяжело. Жарко. Поменяли фильтр на стандартный, чтобы броды пройти. Броды прошел, а мощность упала, и машина не едет. На прямиках еле разгоняется. Еще погода такая жаркая. На времена мы пока не смотрим. У нас пока задача посмотреть, что у нас происходит. Трасса очень рабочая. На втором допе немного вылетел – проехал поворот. А так без особых приключений.

№ 17 Иван Воробьев:

В целом все хорошо. Но очень тяжело ехать. Физическая подготовка водителя должна быть на высоте. С машиной все нормально. Вот только бампер немного раскололи. Забыли, что там тычок есть. А так пока едем.

№ 18 Дмитрий Чумак, штурман Вячеслава Галкина:

После жесткого приземления на первом спецучастке у нас поползла наверх температура двигателя. Приняли решение остановиться. Когда остановились, под машиной загорелась трава, и пришлось пожар тушить. Потом выяснили, что с мотором все нормально. Подключили слетевшую фишку вентилятора и поехали дальше. На втором допе у Славы было такое состояние, что пришлось отдать доп. Сейчас нам терять нечего и мы поедем вторую и третью секцию в полную силу.

№ 19 Дмитрий Горчаков:

В машине очень жарко. Я не могу – тяжело. На втором ездили по траве четыре или три раза, а на третьем заглохли в глубоком броду.

№ 22 Максим Назаров:

Жарко. Трасса приятная. Радует, что Бугры любви появились. Все нормально, но очень жарко. Гнать нам некуда. Нас в классе два экипажа, но если будут догонять, то будем отрываться.

№ 24 Андрей Новосельцев:

Проехали удачно. На Аникинском броду простояли секунд десять, потому что машина давно не ездила по бродам. На улице – 40, в машине – 100, но ничего – нам весело. Гуковская гонка, как всегда жесткая. Побеждает и машина, и пилот.