Главная |
Документы |
Этапы |
Команды |
Положение |
Зрителям |
Наши тесты |
Фотогалерея |
Видео |
Форум |
Архив |
Купить и продать |
Супер – вверх, супер – вниз…
Послеобеденная, третья секция гонки – стала развитием сюжета с прорывом машин R3 в лидеры и полным переворотом в «дуэли Суперов». Никита Филиппов выиграл два допа из трех и сумел подняться до четвертой позиции. В частности – и из-за того, что его основной соперник, Василий Грязин – откатился далеко назад, в конец первого десятка. Пробитое колесо и поломка переговорки – и вот интрига перед заключительным днем чемпионата 2012 – закручена до предела!
Собственно, проблемы у пилота Kaspersky Motorsport начались уже на СУ5. Пробита покрышка, и – только 21 время! Проиграны 1 минута и 17 секунд! Филиппов выигрывает доп и поднимается сразу на три позиции вперед. Он – уже четвертый в гонке! Но какие плотные результаты: Успенский проигрывает только 0,4с, Травников – полторы, Трегубов – 4,3! Явно раскатился Буланцев – он принимает на себя «бразды правления» в зачете N4 после схода Брославского. Основному сопернику, Топорову – на этот раз Игорь «привозит» около 7,5 секунд. Впрочем, тут пока все равно явного перевеса нет. Останин и Рогозин, которые не скрывают, что в первую очередь нацелены на предстоящую решающую «баталию» в Кубке, а здесь только тренируются – продолжают активно путать карты в топ-10. Правда - и сами не без сложностей. В частности - Останин, у машины которого проявились проблемы с центральным дифференциалом - умудрился даже проложить небольшую просеку, к счастью - без серьезных повреждений. А вот Владимиру Килунину, похоже - удалось в перерыве помудрить с резиной вполне успешно – на «Семигорском-2» он показывает пока лучший для себя результат в гонке: седьмое время.
На втором прохождении «Натухаевского» Филиппов еще на несколько секунд компенсирует вчерашние потери. Он первый, отыгрывая у Успенского 0,7с, а у Травникова – 2,9. Именно Травников, опережающий здесь на 5,6с Трегубова – выходит теперь в лидеры. Все более уверенно смотрится и Буланцев: он показывает четвертое время. Что любопытно – за вечернюю секцию Буланцев ставит своеобразный рекорд: каждый спецучасток стоит ему по одному пробитому колесу! К счастью для лидера группы N (а отрыв Игоря от Олега Топорова уже превышает 20 секунд) – это все «медленные» проколы, не влияющие на скорость.
А Грязин? А он теряет еще больше двадцати секунд – на этот раз выходит из строя переговорка! Только десятое время на допе, и Василий вынужден довольствоваться лишь девятой позицией в общем зачете.
Даже на последнем допе дня, когда Ford Fiesta S2000 финиширует вроде бы без особых проблем – Василий все равно оказывается медленнее Травникова и Трегубова. Слабое утешение – что все-таки впереди Филиппова. Но – отыграно-то всего 0,4с, и единственное, что такой «выигрыш» дает, так это то, что Василий отстает теперь от Никиты менее чем на минут – на 59,8с. Скорее – грустный юмор... Добавим к этому, что на финальном участке дня проблемы – уже у Филиппова. Обрыв ремня, приводящего генератор и усилитель руля! К счастью для питерца – в конце допа, так что особых потерь нет.
Не забываем внимательно следить за Сергеем Успенским. Он не выдает лучших времен и обходится без сенсационных новостей. Он просто едет быстро и стабильно. рекомендуем Можно было бы сказать, что владелец УРТ стал единственным «беспроблемным» за день, но – нет! Поломка гидроусилителя настигает и его Subaru Impreza R4. Так что отставание от лидера в 15,6с – это в случае опытнейшего пилота – скорее вполне приличный задел на завтра. Когда разницы во временах уже вряд ли будут считаться на десятые доли секунды, как сегодня.
Итак, к вечеру второго дня в лидерах – две машины R3, следом – Успенский, к которому очень медленно, но приближается Филиппов. Что любопытно – сохранение нынешнего «статус-кво» на руку именно питерцу. Западные журналисты любят зачастую поиграть в игру «if the rally ends right now» («если бы ралли закончилось прямо сейчас»). Так вот – если бы «Россия-2012» закончилось прямо сейчас, то чемпионом стал бы экипаж Skoda Fabia S2000.
Но это – лирика. А на практике – завтрашний день должен стать куда более сложным, чем сегодняшний. Дороги – жестче, а права на ошибку уже не остается. Наверняка нам предстоит стать свидетелями отчаянного прорыва Грязина – ему нужно отыграть минимум 4 позиции (финиш непосредственно следом за Филипповым устроит москвича). Травников и Трегубов – похоже, сцепились в достаточно серьезной схватке, причем пока гонка достаточно удачно складывается для обоих (Травникову сегодня, к примеру – на послеобеденную секцию вполне хватило одного комплекта колес). Вряд ли так просто сдастся Топоров в борьбе с Буланцевым за победу в группе N. В общем – заключительный день чемпионата обещает стать... достойнейшим заключительным днем!