По завершении тестового участка спортивные автомобили отправились к ставшему в последние годы традиционным месту старта на улице мира. В 19-00 состоялась торжественная церемония старта. Количество чусовлян, пришедших в этот раз поприветствовать самых быстрых гонщиков России побило рекорды прошлых лет, и это не метафора. Растет и мастерство организаторов церемонии старта. Каждый раз к изначально хорошо организованной церемонии добавляется какая-то новая «фишка».

            Впрочем, для спортсменов этот праздничный проезд через подиум быстро сменился вполне ответственным моментом - технической комиссией. И, увы, не для всех встреча с техническими комиссарами оказалась безмятежной. По итогам ТИ в КСК был подан ряд представлений о несоответствии технического регламента. И, после того, как заполночь завершилось заседание КСК, стартовый список «похудел» еще на три экипажа. Увы, не нашлось зачетной группы, под требования которой можно было бы подвести Toyota Celica GT4 ижевского экипажа Александра Власова. Автомобиль, на котором еще в прошлом веке выступал А. Островский, увы, нынешним реалиям не соответствует. Еще два экипажа - Сергея Корнилкова и Сергея Могильникова - были недопущены к старту по причине просроченных систем безопасности и нарушения геометрии каркаса соответственно. А третий автомобиль команды «Евразия» - Citroen Saxo Александра Булыгина - переведен из национальной группы Р10 в международную А6.

            Ну а утром спортсменов ждал уже «технический» старт. Впереди - первый день, 87 километров спецучастков, открывает который - 14-километровый «Белый Камень» по такманским закрученным дорожкам... На страницах каталога представлены халаты банные, махровые халаты , халаты домашние, велюровые халаты, шелковые халатики, халаты вафельные, трикотажные халаты, бамбуковые махровые халаты, теплые домашние халаты, шелковые домашние халаты, халаты женские, мужские халаты, детские махровые халаты, наборы для сауны и бани.