"Ермак" - гонка скоротечная, с динамичным расписанием. Уже подходит к концу вторая секция, но только-только готовы расшифровки рассказов пилотов на дневном сервисе. Что ж, личные впечатления актуальны в любом случае... даже если кто-то из поделившихся ими - уже "вне игры" или далеко не на той позиции, что был всего лишь полтора часа назад...

№ 1 Евгений Вертунов: Тяжко было! Очень мало двух проездов для написания стенограммы для такой сложной трассы - это не Карелия или Пено. Да и на субаре зимой мало ездили. Так что пробуем и привыкаем!

№ 2 Евгений Новиков: Хорошая зимняя гонка. По сравнению с прошлым годом намного лучше погода и соответственно лучше трасса.

№ 3 Игорь Тер-Оганесьянц (штурман Андрея Жигунова): Не получается у нас ехать в полную силу, потому что в самом начале первого спецучастка на очень жестком трамплине сначала я себе повредил спину, а на втором трамплине я ее добил. У Андрея тоже старая болячка шевельнулась, но он вроде бы ничего, а у меня очень серьезные проблемы со спиной. После первого допа мне сделали два укола обезболивающего. Пока едем, но не знаю, как дальше получится.

№ 7 Сергей Нарышкин: Едем шепотом и очень аккуратно. Пробуем машину и пытаемся понять, как на ней можно ехать.

№ 11 Александр Гаврилов: Дорога сложная и интересная, а самому пока тяжело ехать. Я пока самому себе не нравлюсь.

№ 15 Олег Антропов: Хорошие позитивные впечатления. Ищем свой стиль пилотирования, чтобы совместить быструю езду и сберечь машину. Она у нас заслуженная, но мы ее очень любим и жалеем.

№ 6 Александр Михайлов: На десятом километре первого допа посидели в снегу. Спасибо зрителям - помогли выбраться. У нас задняя передача не работает и сами мы бы не выехали. Да и едется нам тяжело - скользко и в резину не попали.  А еще у нашей Honda очень узкий диапазон работы - либо буксует, либо не тянет. Сложная для нас трасса!

 

№ 16 Сергей Матвеев: Очень тяжело! Сказывается большой перерыв в ралли и конечно разница в управлении между раллийной и кольцевой машиной. Сейчас вкатываюсь и вспоминаю, как надо ехать. А так - все очень нравится! Хорошая зимняя трасса!

№ 17 Дмитрий Немировский: Много снега и глубокая колея. Первые три допа ехать тяжело и неприятно, а четвертый просто супер - мне очень понравилось!

№ 23 Антон Ли: Классная гонка! Чувствуется международный класс. Все очень хорошо подготовлено. Трасса технически сложная и требует профессионализма, а у нас пока еще мало опыта и мы «тошним», как говорят раллисты. Но все равно все очень нравится!

№ 29 Ирек Даутов: У нас все в порядке! Экипаж скатался! Есть небольшие проблемы с тормозами, но надеюсь, что сейчас все поправят.

№ 43 Алексей Церлюкевич: На старте второго допа отломал ручку переключения передач и вследствие этого потерял концентрацию. Мы совершили разворот в самом узком месте, какое только можно придумать! Ни вперед, ни назад! Тыкались туда-сюда, туда-сюда, но выехали. Потеряли минуты полторы.

№ 31 Алексей Аксаков:  На трассе сумасшедшая колея, а на СУ3, около завода вообще еле забрался - машина села на защиту. Борьба идет не только со стенограммой, но и с машиной. У «саксо» очень прыгучая «задница» - хочет идти впереди автомобиля! Если покрытие не очень ровное машину срывает с трассы, на подбросах приходится гаситься. Иногда становится страшно - не всегда знаешь, что ждать от автомобиля. В стенограмме ошибок практически нет! Идет привыкание к штурману и машине. А в основном я всем доволен.



№ 27 Сергей Солнцев: Привыкаем к новой машине. Едем без особого фанатизма. Дорога очень тяжелая - рыхлая колея. Пока боремся! На удивление немного проигрываем Нарышкину. Тягаемся с ним туда-сюда, больше-меньше. Пока поставленную перед собой задачу выполняем!

№ 35 Станислав Рогалевич: Давно не ездили. Привыкаем к машине и трассе. Пока получается плохо!

№ 38 Александр Булыгин: Жесткая трасса! После Subaru на этой машине тяжело. Там такие колеи - ужас!

№ 39 Андрей Новосельцев: На первом допе немного полежали на крыше. Зима нравится! Сейчас резину поменяем и поедем дальше.