На тестовом участке «Ралли Россия» можно было наблюдать любопытную картину. Серьезные господа в фирменных рубашках руководителей команд, начиная с шефа Kronos Марка Ван Далена - старались что-то весьма эмоционально доказать нашему техническому делегату Михаилу Михайловичу Бонч-Осмоловскому. Стороны указывали на какие-то вещи в области бамперов, колес.... В чем дело? Естественно, как только Михаил Михайлович «отбил атаку» - мы решили расспросить его.

В чем причина недовольства команды Кронос?

На техническом осмотре сегодня были выявлены некоторые незначительные замечания, и мы договорились с командой, что они будут устранены до начала шейкдауна. Впрочем, это касается не только конкретной команды, но и достаточно большого количества участников. Когда я приехал на старт тестового участка, чтобы убедиться, что недостатки устранены - выяснилось, что это произошло отнюдь не во всех  случаях. Поэтому вот в данном конкретном случае мне пришлось просто встать перед экипажем, остановить и не пустить на шейкдаун. Он вернулся и устранил неисправности. После общения с представителем команды - мы пришли к общему мнению, что это были просто вопросы непонимания.

А какие основные несоответствия в «мировых» машинах?

Да, в основном - мелочи. Брызговики, выступающие буксировочные проушины, неправильно наклеенная на стекла пленка... Но есть и более серьезные вещи, которые мы выносим на решение КСК. Причем, как ни странно - достаточно много таких претензий по российскому каналу.

А из иностранцев на этот раз не удалось  никого поймать, скажем так, на «тонкостях» подготовки техники?

Ну, наша цель не ловить кого-то, а приводить автомобили в соответствие. Судьи были проинструктированы, чтобы все было правильно. В этом плане замечаний не было.