Как и можно было ожидать, с первого же спецучастка армада экипажей IRC рванулась в атаку, но лучшие из наших оказались относительно недалеко. В абсолютном зачете на этом спецучастке с неоднократной сменой характера покрытия, ставшем более каменистым и вязким местами, а местами - более быстрым, первенствовали четыре «Супера-2000» - Хяннинен, Ален, Бассо (оба - Abarth) и Копецки на Peugeot. А вот пятое время - у Евгения Новикова, причем отставание его - менее секунды с километра от лидера, что в сумме на 15 километрах «Яшино» дало 13,5с.

     Более из наших удержаться в «секунде с километра» не удалось никому. Уступив также Соле, Вуйозу и Ориолю, девятое время показал Андрей Жигунов (+23.2 от лидера), следом финишировал Тирабасси, а на подступах к первому десятку расположились Желудов и Вертунов, разделенные секундой между собой и проигравшие Новикову соответственно 11 и 12 секунд. А вот следующий из наших, Зимин, хотя и «по местам» оказался недалеко (уступив «позицию номер чертова дюжина» Лойксу и став 14-м) – уже имеет более серьезное отставание – 35.4 от лидера. Причем буквально на мгновение позже, проиграв лишь 0.4с, примчался Гай Уилкс, опередив Александра Гаврилова на 3.7с.

            Тимофей Воробьев остановился на спецучастке, причины пока не выяснены.

            Быстрейший из «моноприводных», как вполне можно было ожидать – Жан-Жозеф, «накативший» лучшему из россиян, которым стал Сергей Бакулин – сразу 37.6с. Куда-то пропал с мониторов онлайна его главный визави и лидер сезона Игорь Даутов (остановился из-за срезанных шпилек – снова эта проблема у С2! Игорь вернется по суперралли), и третье время – также за «Ладой» товарища Бакулина по команде, наконец-то вернувшегося в бой Ковальчука. Четвертое время у Вадима Михайлова, но 32 секунды проигрыша Бакулину на первом же допе – это серьезно. Далее – еще на 26 секунд больше затратили на «Яшино» Шимаковский и Богомолов (разница между ними 0.5с), опередив все-таки починившего машину и сумевшего стартовать Фролова на 2.1с.

            В N2 после традиционных дуэлянтов – Игнатова и Аксакова (дуэль между ними на этот раз началась с 18.9-секундного выигрыша уральца) финишировал Сергей Иванов на «Логане» - после неприятностей на тестах лидер «движения Логанов» начинает убеждать, что трудная трасса бюджетному «французу» по плечу. А вот скорость лидеров класса – пока нет, проигрыщ – 36.6 секунды. Далее – Кабанов, а за ним – «делегация клубников» - Хватов и Скрипников, потеснившие на кубковых «Логанах» Каткова и Горчакова.

            В N3 – провал лидера «Кубка Фиеста» Солнцева (старые покрышки) и чемпиона Михайлова – они проиграли Нарышкину 18,2 и 19,6с соответственно, что по меркам этого класса для начала многовато. Второе и третье времена – у одноклубников Милова и Коломийца, и вот тут – привычная плотная борьба, разница всего 0,3с (Милов проиграл Нарышкину 11с)

            Нокдаун в Р12: Евдокимов опередил Сокуренко сразу на 27,2с. Впрочем, скорее всего пилот Мегафона традиционно осторожничает поначалу. Пронин проиграл Евдоикмову разом 1:05, и уж вовсе вечностью кажется отставание от фаворита у Золотаря – 2:24 на одном допе!

            В Р10 нет финишного результата у Дмитрия Брагина, а вот его быстрый, но невезучий одноклубник Ладыгин снова начал в своей сметающей соперников манере: 33.8 секунды «привезя» Небогатикову. Опытный Алексей Малахов – позади еще на 13,2с, а даоее – более чем 30-секундная пропасть до Александра Шувалова и Бориса Шустрова. Явные проблемы были у Константина Коваленко – «на ровном месте» он более 2 минут лидеру на допе не проигрывает.

            В Р11 Андрей Звагольский уже чувствует себя в роли заправского фаворита: 36,7 секунд выигрыша у Дмитрия Никитина и вовсе сногсшибательные «2:50 с лишним» у Николаева и Лелюха.