Тридцать шесть экипажей отправились в субботу утром на старт первого спецучастка. Но первые потери канал спортивных машин понес еще выходном, сервисном, КВ-7: Максим Назаров не смог продолжить участие в гонке из-за выхода из строя подвески своего немолодого Мицубиси Лансер, а Андрей Колесников (стартовый номер 49) – из-за неисправности двигателя.

Двадцать километров СУ «Казачьи пруды» быстрее всех преодолел Андрей Жигунов. Машину, казалось, удалось привести в порядок после того, как накануне после неудачного прохождения одного из бродов была пробита защита двигателя и поврежден радиатор. Как и обещали спортсмены вчера вечером, они, несмотря на огромное отставание, готовы бороться до последнего метра дистанции – и вот первая победа. Десять секунд уступил лидеру Александр Гаврилов – молодой спортсмен, лидируя на нынешний момент в гонке, продолжает удивлять, демонстрируя быструю стабильную езду. Но буквально по пятам за ним мчится Александр Желудов – разница между результатами экипажей по итогам первого дня составила сорок три секунды, и многие прогнозируют, что за сто километров второго дня Желудову удастся догнать и перегнать Гаврилова. Тем не менее, мы видим, что первый субботний доп позволил Гаврилову не только сдержать натиск соперника, но и увеличить отрыв, пусть и всего на одну секунду. Это ралли, здесь так бывает, что одна секунда выигрывает гонку…

Уверенно показывает очередной четвертый результат в абсолюте Алексей Сокуренко. Лидеры меняются, а пилот команды «Мегафон» продолжает штамповать отличные времена, все дальше отрываясь от соперников по классу Р12. На пятой строчке абсолюта расположился Михаил Кривоспицкий, шестой на допе – Тимофей Воробьев. Отчасти благодаря проблемам у соперников, Тимофей Иванович по итогам первого дня занял третью строчку общего зачета, и продолжает уверенно показывать надежную быструю езду. Седьмое время Артема Назарова вызывает неподдельное уважение значительно возросшему классу пилота. Андрей Евдокимов, уступив Назарову девять секунд, показывает третье время в Р12. Следом за ним, с пятнадцатисекундным отставанием – Аслан Губжоков, и всего в секунде позади него – Владимир Килунин; оба экипажа также выступают на автомобилях категории Р12.

Даутов показывает лучшее время в А6, следом за ним – Бакулин и Богомолов, вернувшиеся в гонку по системе суперралли. В N3 неожиданно «проваливается» на последнюю строчку таблицы экипаж Александра Михайлова – машина ушла с трассы на бруствер и села порогом на камень. Как назло, вокруг не было никого из зрителей, и несколько драгоценных мгновений спортсмены потратили в тщетных попытках вызволить свой автомобиль. Только неожиданное появление местного жителя позволило справиться с ситуацией, и экипаж бросился отыгрывать потерю времени… Огромную – более четырех минут.

Первое время на допе в классе N3 показал Сергей Нарышкин, и всего две десятых секунды (!) уступил ему Михаил Милов. Третий результат на допе у Вячеслава Галкина. В N2 развивается колоссальная битва двух монстров, иначе не скажешь, - никто из Алексеев не хочет уступать. Вновь чуть быстрее, на три секунды, оказывается Алексей Игнатов, Аксаков – второй, а обладатель третьего результата, Владимир Кабанов, отстает от лидеров на сорок пять секунд. смотреть онлайн киев днем и ночью 2 сезон бесплатно в хорошем качестве

Все три лидера Р12 – уже в десятке абсолютного зачета. Сокуренко лидирует, следом за ним Артем Назаров, третий на допе – Евдокимов. В Р11 лучший результат – у Владимира Черноситова, но пока это мало влияет на компенсацию временного штрафа, полученного накануне из-за схода (привод) и возвращения по суперралли. Второе время в классе у Алексея Савенко, третий результат – за Валерием Трапезниковым.

Неожиданно теряет время на первом скоростном участке дня Кирилл Ладыгин – виной тому пробитое колесо. Его результат – лишь второй, а первую строчку зачета занимает Дмитрий Брагин. Следом за Ладыгиным, уступая сопернику всего 0,4 секунды, финиширует Александр Небогатиков.

На восьмом скоростном участке ралли «Гуково 2008» выбыли из борьбы экипажи Владимира Кондабарова (ст. номер 46), на автомобиле которого срезало шпильки крепления колеса, а также останавливаются с повреждениями подвески Дмитрий Болысов («Волга», ст. номер 44) и Денис Блок (ст. номер 50).