Вот и пришло время финального этапа. Пусть титул абсолютных чемпионов и титулы в некоторых классах уже практически обрели своих обладателей, но многое еще должно быть решено. И «Великие Луки-2008», гонка, которая как и было обещано - проходит отчасти на проверенных весенней «Пустошкой» дорогах, отчасти на полностью новых, собрала полсотни экипажей. Позади ознакомление и тестовый участок. На котором лучшее время показал... главный сюрприз этого ралли.

                Да, действительно, команда УРТ преподнесла сюрприз, пригласив выступить в своем составе одного из фаворитов «серийного» чемпионата мира (PWRC), шведа Патрика Флодина. По заверениям представителя УРТ Марины Даниловой - данный шаг не имеет никакого отношения к командной борьбе («бронза» УРТ кажется уже неизменной), он намечался уже давно, и выступление 24-летнего шведа в составе российской команды не состоялось уже в Новороссийске из-за накладок в календарях. Ну а здесь, на российском «финале» - желаемое стало действительным. Так что у наших гонщиков опять будет возможность сравнить свои силы с достаточно сильным иностранным пилотом... но уже не в разрушительных условиях выборгской трассы, а на достаточно ровных и быстрых дорогах Псковской области. Кстати, о дорогах... Увы, перенос гонки с плановой даты в сентябре на столь позднюю осень принес скорее сложности. Достаточно долго перед началом ознакомления лили дожди. Да и вчерашний день, несмотря на то, что в светлое время было практически ясно - все равно закончился дождем. Продолжившимся и сегодня. В результате местами покрытие, которое на этой трассе очень мягкое - кое-где «поплыло», образуются колеи (особенно отличается этим «пустошкинская» петля). Сегодня на пресс-конференции был задан вопрос Олегу Мыслевичу - не планируется ли дополнительное грейдирование. Ответ был однозначен и неоптимистичен - в таких погодных условиях лучше вообще ничего не трогать, можно навредить еще больше. Впрочем, все отнюдь не так уж страшно. Можно говорить о том, насколько устоит или нет данная трасса, но в любом случае - она остается и останется куда менее разрушительной для техники, чем многие другие этапы. Можно сказать - нас ждет «мягкий» финал, но... с жесткой борьбой. О раскладах в этой борьбе и о тех мерах, на которые пошли некоторые команды - мы расскажем в отдельном материале.

            А вчера состоялся тестовый участок. По традиции, увы - достаточно короткий (всего 2.5 километра), по такой же не лучшей традиции - большинство главных фаворитов предпочли индивидуальные тесты. Шейкдаун собрал 20 экипажей, из которых лишь 7 - полноприводных. Напомним - в предварительном списке было 54 машины, техинспекцию прошло 50, одному экипажу разрешено пройти окончательные проверки утром перед стартом.

            Тестовый участок прошел практически без «приключений». «Практически» - потому что без эксцессов все-таки не обошлось, хотя они и не имели никакого отношения к гоночному процессу. На перегоне, который использовался для подъезда от финиша ТУ к старту один из местных жителей сбил... корову. В результате «разбора ДТП» образовалась небольшая пробка, в которой задержалось несколько экипажей. К счастью, это было уже практически под конец заездов.

            При том «списочном составе» что прибыл на тестовый спецучасток - предугадать обладателя первого лучшего (естественно - неофициального) времени ралли было нетрудно. Да, это был Патрик Флодин. На секунду медленнее был Станислав Травников, который великолепно проявляет себя в последние сезоны на псковских трассах (конечно и не только, но именно здесь началось его российское «восхождение» после прибалтийских гонок). Ну а далее - смотрите таблицу. Добавить можно лишь то, что двумя попытками обошлись Дмитрий Брагин и Владимир Кабанов, а Сергей Угер проехал всего один раз.

            Тестовый участок, лучшие времена:

1. Патрик ФЛОДИН                                       1.20

2. Станислав ТРАВНИКОВ                          1.21

3. Игорь ФИЛИППОВ                                    1.22

4. Алексей СКВОРЦОВ                                 1.26

5. Вячеслав ЧУЛЮКАНОВ                            1.27

6. Кирилл ЛАДЫГИН                                      1.28

7. Александр МИРОНЕНКО                         1.28

8. Дмитрий БРАГИН                                      1.28

9. Алексей СОКУРЕНКО                               1.31

10. Андрей ПЕТУХОВ                                   1.32

11. Дмитрий ГОРЧАКОВ                               1.33

12. Александр НЕБОГАТИКОВ                    1.35

13. Дмитрий МАНАЕВ                                  1.35

14. Константин КОВАЛЕНКО                      1.37

15. Владимир КАБАНОВ                             1.37

16. Евгений АПОЛЛОНОВ                           1.38

17. Андрей ХВАТОВ                                      1.40

18. Сергей УГЕР                                          1.40

19. Павел КИСЕЛЕВ                                    1.43

20. Ирина АПОЛЛОНОВA                           1.57