Второй спецучасток пеновского круга, «Корено», по праву носит «титул» сложнейшего на этой трассе. Достаточно узкая дорога, имеющая, пожалуй, столько виражей, сколько на всей остальной трассе, вместе взятой. Нет надежды на помощь - зрителям здесь просто некуда встать. И на этом техничном лесном допе Флодин вышел в лидеры, пусть даже слегка помяв угол машины.

            6.3 секунды в пользу шведа относительно Жигунова и 14,7 - Желудова - оказались достаточны, чтобы первая тройка полностью перетасовалась. Теперь Флодин в лидерах, а Жигунов - на второй позиции. Не изменилось положение Успенского. Он уступил легионеру-«забойщику» своей собственной команды полминуты, но - ничего не уступил в сумме. Тем более, что попытавшийся было зацепиться за первую пятерку Зимин - в итоге «зацепился» за бруствер, да так на нем и остался... Так что пятая позиция перешла к Александру Горелову - как на допе, так и в сумме. Соответственно, на 1 строку вверх и там, и там - поднялся и Сергей Угер. Очень неплохо проявил себя здесь Артем Назаров, который разделили 7 и 8 время (и суммарную - 8 и 7 позицию) с «реактивным» эстонцем Койтлой. Замкнул десятку питерский дуэт экипажей - Миронов и Фролов, причем в сумме они так же «рокировались» между собой на 9 и 10 позициях. Увы, прекратил борьбу Тимофей Воробьев - все-таки подвел мотор его Лансера. Не известна пока причина, по которой сдал карту после этого участка экипаж Дмитрия Бирюкова.

            В R3 с лидером все ясно, а вот Шимаковский и Бакулин на этот раз почти равны - в 0.7с друг от друга и в 40 позади эстонца. Это на допе.

            В R2 украинский экипаж Игоря Сторчака остановился на трассе. Неисправность. По официальной причине - электрика. А вот Александр Кружков - завис на бруствере и продолжить гонку не смог.Лучшее время на допе - у Ирека Даутова, который оттесняет проигравшего почти полминуты Шемета из лидеров. И вправду, случайным оказался провал на прошлом допе Евгения Рогова - теперь у него второй результат... хотя и не особо помогший ему в сумме. Третье время у Александра Михайлова, но пока однофамильцы (он и Вадим) выясняют - кто быстрее... в плюсе остается Алексей Большаков: он снова четвертый на допе и становится в сумме третьим.

            В R1 - эффектные вылеты сразу двух сильных пилотов. «Убор» Вячеслава Николаева, по свидетельству очевидцев - претендует на звание самого эффектного на этой гонке... пока, по крайней мере. Чуть менее «активно» постарался Сергей Иванов - но тем не менее, в гонке его больше нет. Зато выстрелил Ковальчук - почти 10 секунд выиграв у Горчакова и выйдля разом на вторую строку. Третье время поделили между собой два Андрея - питерец Михальчук и москвич Хватов.

            Ошибка и потеря почти 3 минут стоила в 4000Н Владимиру Иванову отката из лидеров на последнюю позицию класса. Выиграл доп и вышел в новые лидеры - Максим Назаров, причем Николаю Кинцурашвили он разом «привез» тут 56,7 секунды! Почти такой же разрыв (58,8) - между Кинцурашвили и Скворцовым.

            Без потерь и перестановок прошел этот сложный доп класс 2000Н. Снова достаточно плотно - у Черноситова и Беляева (5.3 с), а позади - с полуминутным и более отставанием Новичихин и Алексеев.

            В «младшем» национальном 1600Н сохранил лидерство Богданов, а вот на второе место вышел-таки Сергей Фаюк, за которым подтянулся и Дмитрий Колобков. Дмитрий Тананевич провалился на минуту, а Евгений Куприянов и вовсе потерял здесь вечность - почти 17 минут...