У "антикризисного" однодневного формата есть преимущество - скоротечность. И она же - главный недостаток! По крайней мере - с точки зрения информации. Поговорить с гонщиками практически некогда - калейдоскоп событий уносит расписание к следющей точке... И все-таки мы нашли время, и после финиша заключительного допа - смогли "вытащить на мороз" для разговора немало экипажей... Финишные блиц-интервью от Ольги Журавлевой.

№ 3 Игорь Тер-Оганесьянц (штурман Андрея Жигунова):

Судя по результату - не очень. На пятом допе прикапывались, разбрасывало нас задом наперед... Вот на нем все и потеряли. На последнем допе уже не было особого смысла упираться. Двадцать секунд там не отыграть. Так что, все решил пятый доп.

№ 8 Сергей Успенский:

Всегда хочется быть быстрее, и это понятно. Но все ошибки, где мы проигрываем, мне известны. И они - от недотренированности. Просто надо работать! А гонкой я очень доволен. Я уверенно себя чувствовал. Ехал уверенно. Самое главное - спокойно, а это очень важно после перерыва.

№ 10 Сергей Угер:

У нас все нормально. Спасибо Успенскому за гонку! С погодой повезло. Было все здорово.

№ 21 Айн Хейсконен (штурман Каспара Койтлы):

Очень хорошая погода, трасса и организация! Ничего плохо не могу сказать. Проехали хорошо. Думаю, что в своей группе выиграли и вошли в десятку абсолюта.

№ 12 Иван Миронов:

Мне понравилось! Одним словом - хорошо! Очень хорошая гонка. Все просто супер! Получили удовольствие, адреналин. Наверное, заработали еще какие-то очки. Мы довольны. Мы на финише. Нам наконец-то покорилось Пено! А это для нас уже праздник. Мы не лежали в канаве и не смотрели, как мимо нас едет весь канал. Спасибо организаторам! Спасибо всем гонщикам, что приехали из дальних краев! Была интересная борьба. Без борьбы ездить неинтересно. Всем спасибо!

№ 14 Артем Назаров:

Все сложилось нормально. В принципе, это первые официальные тесты новой машины. Я первый раз в Пено. Природа классная! Дороги я бы не назвал очень впечатляющими. Мне интересен был второй доп «Корено». Остальные - как бы так. Нам реально не хватало мотора. Машина замечательно рулится, но пока не едет. Будем настраивать.

№ 11 Михаил Фролов:

Все было как всегда в Пено. Быстро и с колеями. Ничего нового. Правда, первую секцию мы ехали без воздуха. Механики забыли вытащить заглушку из воздушного фильтра.

№ 25 Ирек Даутов:

Впечатления от гонки резко испортились на первом спецучастке, после того как мы уперлись в господина Рогова. Мы километра три ехали просто у него в бампере, а он  нас не пропускал. А так мы ехали в свою силу. Единственно, у нас машина почему то очень много расходует топлива. На шестом допе последние километров пять на поворотах у нас были постоянные отливы. А так все нормально.

№ 29 Вадим Михайлов:

Великолепно! Все планы, которые были намечены и цели, которые были поставлены - достигнуты.

№ 27 Алексей Большаков:

На самом деле - тяжело! На длинном спецучастке требуется быстрый темп. Второй раз он нам, к сожалению, не дался совсем. Но поставленную цель мы выполнили. Независимо от того, какое место получится - мы им довольны! Есть, над чем работать, и мы это прекрасно понимаем. Будем работать, будем тренироваться, и будем улучшать свои результаты. Я уверен, что к концу сезона это будет уже совсем другая езда. А может быть даже и раньше.

№ 24 Евгений Рогов:

Проехали вроде бы ничего, но первые очень быстро едут. Не догнать! Мчат! Мы довольны. Чудесная погода. Чудесная гонка!

№ 5 Александр Михайлов:

Катались в свое удовольствие. Тренировались перед Яккимой. Надеемся там поехать на Subaru. Сейчас зиму отъездим, а дальше пока все под большим вопросом.

№ 18 Сергей Саркисов:

Проехали с удовольствием! Все отлично. Дорога хорошая. Машина едет.

№ 42 Дмитрий Горчаков:

Мне очень понравилось! Я еще никогда так быстро по снегу и льду не ездил. Было просто здорово! Последний доп был просто полет. Отлично! Единственно, на втором «Корено» произошел трабл. Бакулин ехал с одним приводом и собрал за собой шесть машин. Похоже, у нас общий результат будет не лучший.

№ 36 Матюхин Андрей:

Все нормально. Четыре года перерыва. Для нас получилась отличная прогулка. Есть некоторые проблемы со стартовыми номерами. Мы все время упирались в машину и ехали в снежной пыли. Теряли много по времени. Мы, конечно, никаких особых задач перед собой не ставили, но немного неприятно, что нет того результата, который мог бы быть. А в принципе согреться и покрутить руль вполне получилось. Удовольствие от гонки получили. Задача выполнена!

№ 41 Алексей Ковальчук:

Во всем виноват штурман! (смеется). Начинает диктовать и убегает, убегает, убегает. Я еще в середине допа, а он уже на финише. Я его догонять... У нас уже времена N4 идут! Я ему все время говорю: «У нас пять передач, а ты уже на семь надиктовал!» На последнем допе надиктовал так, что мы 22 километра ехали на Рено, упершись в Субару. Ужас! А так все хорошо. Машину, как всегда, надо только помыть.

№ 33 Руслан Кучер:

Все супер! У нас опыта большого нет в зимних гонках. Трек мы у себя ездили. Есть своя специфика, но очень интересно. Все быстро! Есть моменты, где надо доработать стенограмму. Чуть неправильно прописано было. А так - все отлично!

№ 44 Андрей Петухов:

Посидели в сугробе. Оказались далеко. После этого догоняли, упирались, куда-то ехали...

№ 47 Михаил Скрипников:

Мне очень понравилось. Очень быстро. Но я пока еще не готов так быстро ездить. Будем учиться. А так очень здорово. Ровно! Классно!