Сегодняшний день оказался действительно скоротечным. Только машины уходили с сервиса - как вскоре возвращались снова. Поэтому традиционные блиц-интервью опубликовать в короткий перерыв было просто невозможно. Но тем не менее - даже сейчас, вечером, ряд рассказов после первой секции объясняет ряд событий, произошедших на второй. И в любом случае интересно - как складывается для экипажей эта красивая гонка... Итак - блиц-интервью после первой секции.

№ 2 Андрей Жигунов:

Проехали не очень хорошо. Нас развернуло в узкой части на первом допе. Встали поперек дороги. Пришлось против шерсти разворачиваться. Пока развернулись - очень много времени потеряли... секунд сорок наверное.

№ 5 Сергей Успенский:

Нормально едем. По-пенсионерски! Задачи выполнили. Скажем так - держимся на своем стартовом месте.

№ 7 Александр Гаврилов:

Привыкаем. Скатываемся. На первом допе конфуз небольшой был. Отстегнулся стропорез и попал под педаль тормоза. Пока его оттуда выковырял, потеряли немного. А так все нормально.

№ 8 Валерий Горбань:

Плохо. Что-то не получается... Забыли, как ездить! Надо вспоминать!

№ 10 Борис Зимин:

Ошибка в управлении! На ходовой части первого допа нас очень опасно развернуло.

№ 15 Сергей Угер:

Проехали нормально. Немножко скользкое покрытие. Пришлось привыкать. А так все хорошо.

№ 16 Иван Миронов:

Я считаю, что пока не блестяще проехали. Показалось, что очень скользко и рыхло. Hо, в принципе, из общей картинки не выпали. Сейчас будем на втором прохождении посмелее.  С первого раза не получилось, но делал что мог.

№ 17 Алексей Сокуренко:

Изнутри кажется, что едем быстро, а на табло - медленно. Есть некие недочеты по езде. После долгого перерыва наш выезд не носит задачи выигрыша или победы, но все-таки хочется меньше секунд на табло.

№ 20 Алексей Тамразов:

Для первого раза хорошо! мультики онлайн бесплатно в хорошем качестве Главное что доехали.

№ 12 Игорь Чаповский:

Отлично! Все очень хорошо.

№ 25 Алексей Катков:

Хорошо проехали! Еду потихонечку. Два раза здесь ехал и ни разу не финишировал. Очень хочу до финиша доехать, поэтому особо не гоню.

№ 23 Константин Жильцов:

Мы едем в тренировочном режиме. Специально приехали поучиться. Нам нравится! Все что мы пытаемся делать, у нас пока получается. Дальше - будем смотреть.

№ 26 Ирек Даутов:

На перегоне что-то случилось с электрикой. У нас перестало работать табло. Не видно было, какая передача включена. Первый спецучасток совсем плохо проехал. Путался в передачах. На этой коробке тяжело все запомнить. Я эти спецучастки еду в первый раз, а мы как-то не очень хорошо их записали. По стенограмме надо ехать быстрее, но она не очень бъется. Постараемся добавить на втором проходе.

№ 29 Вадим Михайлов:

Все в порядке. Не на что пожаловаться. Не могу, видимо, из-за недостатка опыта, понять, что происходит с машиной. Что-то, то ли с приводом, то ли с коробкой. Но на временах пока не сказывается и это главное.

№ 30 Алексей Шемет:

Да не очень. У нас со стенограммой не сложилось на первом допе. Зацепили сугроб и одиннадцать минут выкапывались.

№ 31 Алексей Большаков:

Мы пока не торопимся. Все еще привыкаем к машине. Да вот еще и я приболел немного. Но по временам нормально. В принципе то, что мы и ожидали.

№ 33 Сергей Волков:

Все очень нравиться. Мы проехали замечательно первый доп и плохо второй. Нас развернуло. Перед одним из поворотов был избыток скорости, и гасить его пришлось об сугроб. Потеряли секунд тридцать.

№ 34 Дмитрий Воронов:

Все хорошо. Едем спокойно. Вот только на трамплине высоко прыгнули, хотя тормозили. Но все нормально - кроме бампера ничего не повредили.

№ 35 Сергей Геращенко:

Проехали очень надежно. Это была задача на эту гонку, чтобы никого не удивлять как в Пено. На эту гонку была задача минимум - стартовать!(смеется) Я ее выполнил. Первую секцию проехали. Начинаем вкатываться. Кое-что утеряно из навыков и ехать так быстро, как раньше - пока не получается. Машина тоже до конца не настроена. Не найдены оптимальные настройки. Первая часть рыхлая и колейная, а вторая быстрая. Приходится искать компромисс в настройках, и он получился ни туда и ни сюда. Я не совсем доволен как сам еду и чуть-чуть не доволен машиной.

№ 37 Александр Небогатиков:

Нормально. Я первый раз за рулем этого автомобиля. Практически без тестов. У нас стоит задача проехать и понять автомобиль. После саксика это небо и земля!

№ 39 Вадим Лелюх:

У нас все тяжело. После аварии в Пено не можем ехать быстро. Будем восстанавливаться.

№ 48 Дмитрий Горчаков:

На первом допе мы два раза врезались в бруствер. Один раз очень конкретно - согнули рычаг, повредили крыло и капот. На втором допе - проблемы со стенограммой. Пока все совсем не очень хорошо, но будет лучше.

№ 46 Алексей Ковальчук:

Наверное, впервые в жизни я не доволен! Когда было ознакомление было поплотнее. Машина настолько слабая, что чуть-чуть ошиблись в регулировках подвески и давления шин и ехать невозможно. Мы на перегоне немного поправили и сразу поехали лучше. Надеюсь, что сейчас все поправим.

№ 47 Сергей Иванов:

Ура! Снова едем Чемпионат! Вспоминаем старую добрую компьютерную игру. Все очень весело!

№ 79 Вадим Большов:

 Все замечательно. Чудесная машинка!

№ 80 Дмитрий Немировский:

Нормально. Отличная машинка. Мне очень нравится.

№ 59 Роман Прохоров:

Первый доп проехали очень аккуратно. Там для нашей машины очень убойно. Нам очков не нужно, так что можно ехать аккуратно. Очень скользко. Пробуем разные комплекты резины. Набираемся опыта на будущее.

№ 72 Михаил Алексеев:

На первом допе все было раскопано и полдопа едешь по рельсам «а-ля трамвай». Я этого совсем не умею, и, соответственно, мы там много потеряли. И вообще я не думал, что я так медленно умею ездить! А Ристалахти - супердоп, но там не хватает мотора!