На дневном сервисе механикам Александра Желудова удалось победить неисправность двигателя, и Чемпион России вернулся на трассу в полной боевой готовности «Ну, теперь Желудов помчит!» - пронеслось в рядах внимательно следящих за ходом выборгского сражения. И Желудов помчал!

         Чемпиону страны удалось улучшить свое собственное время первого прохождения «Яшино» на 17 секунд. «Попутно» это четвертое время в «абсолюте» в принципе. А что же Флодин? На автомобиле Патрика на третьем скоростном участке отказал гидроусилитель, и лидер Чемпионата страны нынешнего года начал стремительно терять свое преимущество. Разом 18 секунд отданы Желудову, и суммарное преимущество по гонке сократилось до 48 секунд. фундаментные блоки Экипаж УРТ финишировал, но пилот признался, что с управлением автомобилем он испытывал серьезные трудности. Третьим на допе пересек финишный створ на этот раз Борис Зимин (+15,5). Четвертый на финише - Геннадий Кулаев (+26,2), за ним Койтла (+11,3), а замкнул шестерку российского абсолютного зачета Алексей Катков (+6,3).

       Богомолов, Горчаков (+5,6), Иванов (+20,7) - тройка лидеров зачета R1. Руслан Кучер разом проигрывает на СУ3 Богомолову минуту и девять секунд и отступает на четвертую позицию в классе перед заключительным допом дня. Отрыв от впередиидущего Иванова опять невелик - всего 3,4 секунды, но зато до Богомолова теперь минута 38,4 секунды...

       Серьезные изменения в R2. Игорь Сторчак приходит к финишу СУ3 лишь пятым, уступая победителю скоростного участка в классе, Вадиму Михайлову, 48 секунд, - и, таким образом, сразу откатывается на 4 место. Ведь мы помним, насколько плотная борьба идет в этой зачетной группе! Второй на финише допа - Александр Небогатиков (+6,1), и результаты пилота позволяют ему возглавить таблицу положения в гонке. Третий на допе и третий в зачете класса - Евгений Рогов. При этом после трех пройденных СУ Вадима Михайлова (2 место) и Александра Небогатикова разделяют 0,7 секунды! «Отличился» на этом скоростном участке Михаил Архипов: его автомобиль Форд Фиеста ST упал с моста на трассе СУ и врезался в противоположный берег; экипаж при этом не пострадал, но о продолжении борьбы речи уже нет.

       Каспар Койтла, несмотря на упавший темп на третьем СУ, все-таки выигрывает доп в классе R3 и продолжает лидировать в своей категории. Всего в 13 секундах позади эстонского пилота финиширует Александр Михайлов, который на ралли «Россия» выступает на прокатном Ford Fiesta ST. Хорошее время на скоростном участке позволяет Михайлову приблизиться на расстояние атаки к Константину Коваленко - теперь спортсменов разделяют 3,6 секунды.

       В «трофейном» зачете лидеры в классах остались без изменений: Артем Маляров (4000Н), Михаил Алексеев (2000Н) и Виталий Жариков продолжают борьбу с дорогой и соперниками (у кого в классе они есть).

      Ну а компанию шкодовцам в тройке времен абсолюта на этот раз впервые составил Proton Гая Уилкса. Джандоменико Бассо проиграл лидерам разом 55 секунд и уже откатился на пятое место в зачете IRC.