Не успели мы задаться вопросами «русско-шведского» перевода, как после первого прохождения «Топольков» языкознание можно, наверняка пополнять. Доп-«визитная карточка» ралли в очередной раз подтвердил свое реноме. На финише вполне можно было ожидать, что не самые литературные выражения неслись как минимум на четырех языках: английском, шведском, русском и украинском...

         Итак, для начала стали «сыпаться» IRC-шники. В лице только было пробившегося наверх Уилкса - здесь он провалился разом на 3:44 и в зачете IRC оказался шестым. Можно узнавать, как звучит «привет Тополькам» в английском исполнении...

          Хяннинен, Копецки и Ален - тройка лучших времен. Впрочем - и тройка «абсолюта» после этой секции.

            Первый доп в «российском» зачете выигрывает Андрей Жигунов! Он опередил Желудова на 38,5. Впрочем, совсем не на «ровном месте» в буквальном смысле этого слова. К «моторным» проблемам Александра и Ирины добавились шинные. На середине допа белый Peugeot был замечен с одним пробитым задним колесом, а к финишу добрался уже на двух задних «голых» дисках. Добавляем «языкознание» на русском и украинском... Вливается в «дружный хор» шведская партия - у Флодина поломка привода. Subaru остается на ходу, но теряет в скорости, лидер российского чемпионата лишь третий, на 15,4с медленнее Желудова. Он пока сохраняет лидерство среди «наших». Но, во-первых - оно сократилось до 7,2с, а во-вторых - впереди еще почти 50-километровый перегон до сервиса.

         Эстонского - не услышим, у Койтлы все в порядке. Он лучший из переднего привода, соответственно - в своем классе. Следом - Бакулин (+13,9с). Все-таки, когда все работает и камни не перебегают дорогу - Сергей очень и очень быстр! Позади остались «полноприводные» Кулаев и Катков (+7,3 и +24,3 соответственно) и прекрасно знающий эти дороги, быстрейший на этот раз в R2 Рогов. Следом за Евгением - лучший на «Топольках» в «младшей» категории R1 Дмитрий Горчаков. Кстати - в аккурат перед невезучим Уилксом в «абсолюте». Александр Михайлов замыкает тройку R3. Константин Коваленко - что ни доп, то колесо... Плюс - полное «непопадание» в настройку подвески. Так что - еще 13 минут и 9 секунд проигранных Койтле и уверенное последнее суммарное место в двухлитровой категории с 8,5-минутным проигрышем уже даже «суперраллисту» Бакулину!

         В R1 второй - Богомолов (отмечены проблемы со стойкой подвески), но лидерство в категории - все-таки остается именно у него. А третий - Руслан Кучер, у него барахлит коробка передач. Tsunami Rally Team теряет один экипаж - выбывает Сторчак.

         Один из фаворитов R2, Сергей Волков заканчивает «Топольки» на крыше (по слухам - заодно и почти что на крыше... уже облюбовавшего это место Сторчака). Украинец «заблаговременно забронировал» зрительскую позицию в кювете после контакта с сосной. А вот Волкову места уже не хватило, и он остался лежать на крыше соотвественно - на дороге...  У Небогатикова - свои проблемы, он больше 9 минут меняет колесо. Так что в этом классе вслед за Роговым в тройке времен оказываются Воронов и Лелюх... На этой четверке R2, в общем-то, теперь и заканчивается.

         Мы никого не забыли? Ах, да! Еще один «привет Тополькам» несется от Бориса Зимина, который заканчивает доп с пробитым колесом, разнесшим передний бампер, и - 23 временем в «абсолюте», в аккурат в компании «Логанов» и «Саксо». В общем положении Зимин теперь - между Койтлой и Кулаевым, ничего особо не поменялось, но бороться с эстонцем за «абсолютные» российские очки пилоту RPM теперь будет трудновато. Вы легко купите лучшую мужскую продукцию, перейдя по ссылке и выбрав подходящий товар.

       Трофей РАФ... Едет, едет трофей РАФ! Все на месте... Больше и добавить нечего, кроме того, что отмечен потрясающе плотный финиш! Всего 0.7 секунды разделило Андрея Богданова и Юрия Васина. Это был финиш на предпоследнем и последнем месте «Трофея» соответственно...