Утром Алексей Ковальчук выглядел довольным и умиротворенным, несмотря на то, что впереди был длинный день и «разборки» с соперниками в классе, где борьба одна из самых плотных. Но Алексей был уверен в своих силах, и как выяснилось – не напрасно. Итак, вот что рассказал утром пилот, который в итоге победил в А6.

Как ты собираешься строить политику удержания лидерства?

Сейчас все просто - главное не попасть в пыль. Думаю - сделаем опоздание на первый КВ, получим 10 секунд пенализации, зато - двухминутный интервал. Зато - комфортная езда.




Ты не ощущаешь давления при таких малых отрывах?

Нет, просто вчера была куча проблем. В итоге ехал не в полную силу. А так - ситуация-то немного изменилась, мы добыли на Sadev нужные запчасти, и теперь наконец все нормально! Теперь максималка выросла и ее вполне хватает.




В вашей команде появился еще один автомобиль, и ходятслухи, что это едва ли не машина из-под Никоненко. Так ли это?




Сергей Бакулин едет на позапрошлогодней машине Никоненко. Была куплена также как и моя годом раньше из-под Школьного.




Вазовские кит-кары все-таки неумолимо уходят в прошлое. Долго еще собираетесь выступать на них?




Не знаю... Скорее всего это будет машина R3. Но пока это только планы, потому что финансирования на обновление пока реально нет.