Ижевский пилот – настоящая сенсация последних двух сезонов наших ралли. Феноменальные времена, прямые атаки на позиции признанных лидеров N2. Сегодня Иреку не повезло: «поскользнувшись» на раскатанном машиной Александра Сулимова при ее вызволении снегу, он сам оказался в сугробе, пробил радиатор и до сервиса не дотянул – «спалил» в итоге мотор. Поэтому основные вопросы – о том, откуда появилась эта новая «звезда» в наших ралли и вообще, почему это, выступая на «Ситроене» - Ирек замечен в таких тесных отношениях с «субаровским» STI-клубом?

Что у Вас случилось?

На первом спецучастке прибрались в сугроб и в итоге перегрели двигатель. Перегретый двигатель не желает дальше ехать.

Как ты начал выступать в ралли?

В 1996 году у нас была ипподромно-кроссовая команда. Команда постоянно принимала участия во всевозможных любительских соревнованиях. В Ижевске очень богатая раллийная школа. И мы тоже решили попробовать себя в ралли. И вот уже 3-й год ездим.

А кто тебя тренирует?

Сергей Балдыков и  по стенограмме помогает Антон Зиновьев.

Ты входишь в STI-club. Гражданская машина у тебя Subaru. Возникает вопрос. Когда мы увидим тебя за рулем боевой Subaru?

Посмотрим. Вот когда маленькая машина надоест и  я пойму, что мне ее не хватает тогда и поедем на Subaru. Пока же STI-club – это стиль жизни!

А пока хватает?

Да. Он такой маленький, приятненький, удобный. До сегодняшнего дня ни разу нас не подводил. Мне нравится.