Лучшее время на этом спецучастке – снова у Новикова, и он сохраняет лидирующую позицию с преимуществом в 8.8 с перед Желудовым. А вот Жигунов здесь ошибается в ретардере, показывая лишь четвертое время, и подпускает Евгения Вертунова уже даже не на дистанцию атаки: Евгений теперь позади лишь в 0.2 секундах, это – вопрос даже не ошибки!

Плотной группой идет и вся остальная первая десятка: все уложились здесь в 18 с небольшим секунд: Аксаков, Зимин, Блинков, Лагунов, Горбань, Шаповалов… Не более значительны разрывы и далее – весь второй десяток «в 16 секундах»! Но в общем зачете в первой пятерке – пока без перестановок, лишь далее Борис Зимин поднялся на две позиции до шестого места, а Андрей Блинков совершил «рокировку» с Валерием Горбанем, оттеснив украинца с девятой позиции.

В А6 этот «ходовой» спецучасток, где несмотря на практическое отсутствие прямых отрезков, Сергей Нарышкин промчался со средней скоростью 114,39 км/ч – преимущество за Ситроенами. Сергей Геращенко здесь также опередил Алексея Ковальчука, который бережет мотор настолько, насколько это возможно говорить при «езде на 9200 оборотов, все время на отсечке» - кит-кару явно не хватает «максималки»! Но по сумме трех СУ тройка лидеров здесь неизменна, Ковальчук сохраняет вторую позицию, а от остальных «одноклассников» фавориты уехали уже более чем на 40 секунд!

В N3 – снова «рокировка» лучших времен, Гаврилов опережает Михайлова, и теперь лишь 1.1 секунды остается «в запасе» у питерского экипажа, то есть – запаса практически нет. Здесь явно судьба победы собирается решаться именно по результатам этой дуэли, «японоводы» уже на 50 секунд оторвались от Алексея Каштанова, не говоря об остальных.

N2. Ирек Даутов записывает окончательный сход. Лучшее время здесь – у Игнатова, и теперь тот лишь на 6.6 с отстает от лидера класса, Иволина. Продолжение извечной дуэли? Плотнейший результат в борьбе за 3ю позицию: Кабанов, Милов и Котелло уложились в 3 секунды на допе, и немного приблизились к Андрею Староверову, которому удалось здесь остановить секундомер лишь шестым в классе.

Р12. Снова лучшее время – у Сулимова, но он по прежнему прозябает в шестом десятке абсолюта и на последнем месте в классе. Второе время – Фролов, но выигранная у Большова единственная десятая доля секунды – вряд ли приносит ему спокойствие. Третьим в классе пока держится Герасимов, но на этом допе он уступает не только лидерам, но и Вадиму Кузнецову.

Р11 – без изменений: Жидков, Рогов, Никончук. Однако «показывает зубы» и Дмитрий Воронов, отстав от экипажа BMW здесь менее чем на секунду. Ветеран Анатолий Смирнов пока не может оказать достойного соперничества: лишь пятое время в классе, хотя в общей классификации он остается впереди Воронова.

Р10. Сергей Солнцев показывает, что и за рулем VW Polo он остается быстр! Позади – и опытнейший Шустров, и досконально знающий трассу карельский экипаж Самсонова. А вот Игорь Кротов огорчает – здесь у него лишь седьмое время. И – моментальный откат на третью позицию в классе, теперь Самсонов в лидерах, а Солнцев отстает от него на 2 секунды.