Смена характера трассы не принесла перестановок в лидирующей группе. Андрей Жигунов продолжает пытаться удержать темп Евгения Новикова, но пока это получается не очень... А вот в отдельных зачетных категориях - картины очень разные. Где-то определились явные фавориты, где-то происходят «рокировки».

Спецучасток «Карьер» - еще одна новинка трассы «Ермака». Более равнинная дорога, но скорости не такие высокие - спецучасток очень «прыгучий»! К тому же в начале намело немало снега, что затрудняет видимость.

Первая четверка не поменялась, снова лучшее время у экипажа Евгения Новикова и Алексея Ермоленко, еще 7 секунд отыграно у лидеров Pro-Sport. Александр Доросинский - еще почти на 12 секунд сзади, а Желудов - на 22, и он остается последним, кто отстает по суммарному времени от лидера меньше чем на минуту. Чемпион страны недоволен работой двигателя своей машины, но какой-то точной причины указать пока не может. Зато очевидно, что ему приходится работать «трактором», разгребая снег для идущих позади. Так что есть шанс, что после регруппинга Александр будет иметь больше шансов отыграться.

            Начал наращивать темп Борис Зимин - здесь он пятый, и в общем зачете поднялся на 8 место. Евгений Аксаков замкнул первую шестерку, но далее и до конца первой десятки плотность результатов возрастает: Аксаков, А. Лагунов, А. Церлюкевич, Д. Лагунов и А. Сулимов «уложились» в 4.6 секунды разницы на этом допе длиной 9.74 км!

            В А6 продолжается доминирование Сергея Нарышкина. Несмотря на то, что на финише пилот «Red Wings» жаловался на проблемы с дифференциалом и выглядел расстроенным - еще больше полуминуты отрыва от соперников!  А Ковальчук и Иляков показали практически ровное время: тольяттинец был медленнее москвича лишь на 0,6 секунды. Ковальчук на одном из подбросов повредил бампер своего кит-кара. Однако отрыв второго и третьего места от преследователей нельзя назвать значительным: Игорь Громов и Аслан Губжоков «укладываются» по сумме времен в 15 секунд за Иляковым! Алексей Шемет потерял немало времени на откапывание из сугроба, но успел в отведенный норматив времени, хотя и откатился по времени назад на полчаса.

            В N2 Евгений Иволин нанес ответный удар, опередил Игнатова на 17 секунд и вышел вперед в этой дуэли. Третьим держится Алексей Стецурин, но его отставание - уже почти 2 минуты, так что после полугодичного перерыва в выступлениях этого пилота для двух лидеров угрозы он не представляет.

            В N3 Каштанов и Михайлов идут «как влитые» - здесь Peugeot был быстрее Хонды на 5 секунд, разница по сумме времен - около 11.

            В Р10 Иван Воробьев продолжает «везти» соперникам почти по минуте со спецучастка. Вторым держится Рогалевич,  но вот ему спокойно себя чувствовать не приходится: отрыв от Андрея Романченко - всего 7 секунд.

            В Р12 - контратака Немировского, он отыграл у Кулаева 12 секунд и обошел его.