Этот материал готовился для журнала «Автомобили»и был опубликован в номереза январь2009 г. («Он разбил мечту моего детства»). Теперь, по прошествии времени —мы имеем право опубликовать интервью с действующей чемпионкой России, штурманом Ириной КОЛОМЕЙЦЕВОЙ в полном, а не сокращенном журнальном формате. А заоднои поздравить ее с недавно прошедшим юбилеем! Интервью готовилось в декабре2008 года и мы не стали вносить «временные корректировки» — они все равно были быне значительны.Но уточним, что когда называются этапы — это этапы уже минувшего года. Итак…
Еще один материал в рамках нашего спецпроекта «Ралли Португалии —в гостяху Citroen Junior WRT». Мы поговорилис гоночным инженером экипажа Новиков — Москатт, Седриком МАЗЕНКОМ — и он рассказал, как видит пилотаж Евгения с «технической» точки зрения, а также — как команда помогает молодому пилоту разбираться в том, что можно «взять» от «уорлд ралли кара» Citroen C4. Кстати, Седрик имеет опыт работы с молодыми пилотами: в прошлом году он был инженером у Себастьена Ожье на Citroen C2 S-1600…
В рамках визита на Citroen Junior WRT удалось поговорить с Дейлом Москаттом, штурманом Евгения Новикова. И разговор сложился не толькооб особенностях штурманской работы на «мировом» уровне, но и о прошлом сезоне, когда австралиец выступал в российской серии. Дейл ездилв разных странах, и мы попросили,в том числе, чтобы он на основании этого своего международного опыта дал оценку российских ралли, которые ему удалось попробовать…
Конечно, чемпионат мира по ралли не имеет прямого отношения к тематике нашего сайта. А экипаж Евгения Новикова в этомгоду —к российскому чемпионату. Но темне менее,в российское межсезонье, мы с удовольствием приняли приглашение представительства Citroen в Россиии команды Citroen Junior, и — поехали на этап WRC в Португалии.Мы не беремсяза детальное освещение этого события, однако в ближайшиедни — готовим несколько достаточно любопытных материалов, в томчисле —и интервью, касающиеся и нашей серии, и рассказыо команде и «наших там». А дляначала — небольшая фотогалерея Антона Борисенко о прошедшем сегодня тестовом участке. Добро пожаловать в наш раздел «Фотогалереи»
Тимофею ВОРОБЬЕВУ – 50! Немногих в наших ралли, даже в весьма солидном возрасте – величают по имени-отчеству. Таковы уж «законы жанра» —в автоспорте так принято. Но когда говорят «Тимофей Иванович» — это не просто понятно, это привычно! Мы поздравляем ветерана, классного и универсального пилота, «играющего тренера», энтузиаста и просто мудрого человека! И сегодня – наше с ним юбилейное интервью. О прошломи настоящем,о разной технике и разных отношениях…
В разделе «Документы/Нормативные документы» размещено Информационное письмо Комитета Ралли РАФ. В нем дан ответ на обращение команды Next Motorsport по инциденту на ралли «Пено», рассмотрены дисциплинарные вопросы, опубликован список официальных лиц на ралливесенне-летнего сезона, а также поднят вопрос о сокращении времени послефинишного закрытого парка.
Позади гонка, позади горячие дни. Мы благодарим шинный бренд Cordiant и Школу Водительского мастерства DrivingArt за оказанную поддержку. Благодарим организаторов, Автомобильную Федерацию Санкт-Петербурга и Ленинградскойобласти —за содействиеи готовностьк сотрудничеству.В разделе«Документы» опубликован полный архив результатов «Лахденпохьи-2009», а в разделе«Фотогалереи» — добавились лучшие кадры, сделанные во второй день ралли Анатолием Кожариным и Владимиром Чугаем.
Этот материал готовился для журнала 
Еще один материал 
В рамках визита 
Конечно, чемпионат мира по ралли 
Тимофею ВОРОБЬЕВУ – 50! Немногих 
В разделе «
Позади гонка, позади горячие дни. 
