Итак, начала работать объявленная в этом году впервые в России система Супер-Ралли. Сошедшие экипажи, чьи машины доставляются в сервисную зону в отведенный лимит времени — могут продолжить борьбу со следующего круга, получив пятиминутную пенализацию за каждый пропущенный спецучасток. Завтра таких будет пятеро: экипажи Евгения Новикова, Геннадия Кулаева, Алексея Игнатова, Аслана Губжокова и Станислава Рогалевича. Любопытно, что «недотянутые» до финишного створа 30 сантиметров — спасли от снятия экипаж Новикова. Пересеки он отметку — и считался бы «остановившимся в зоне между финишем и знаком STOP», а это — снятие. А так — Супер-Ралли, и возможность еще побороться, не говоря уже — потренироваться. А вот Алексей Константинов после сегодняшнего конфуза с забытыми ключами тоже пытался было заявиться по этой системе, но получил отказ — ведь для получения разрешения на рестарт надо… как минимум стартовать. А первым в истории российского чемпионата «Суперраллистом» стал экипаж из Улан-Удэ, Геннадий Кулаев — Сергей Сидоров. К ним и вопросы. Кстати, мнение экипажа — может оказаться вполне типичным. А на фото — руководитель гонки Николай Радужан подписывает «исторический документ».