Чемпионат России по ралли

  Ничуть не менее драматичной оказалась вторая секция и среди моноприводных классов. Причем, если в «абсолюте» Жигунов и Трухин еще, что называется – для приличия – «подержали паузу» перед тем как сойти, то, по крайней мере – в R1 лидер провалился уже на «Лумивааре». А в R2 продолжилось «внутриклассовое расслоение».

   Утро «длинного» гоночного дня не заставило долго ждать новостей. Сход двух сильнейших экипажей на самых мощных машинах, смена лидера и увеличение отрывов – вот каким было «полноприводное» субботнее утро…

   Сегодняшняя утренняя секция, как и предполагалось – оказалась куда более серьезным испытанием, чем вчерашний вечер. И перестановки в лидирующей группе появились, и отрывы возрасли – даже несмотря на по-прежнему плотные результаты. Просто начались и сходы, в том числе – и принципиальные. Достаточно сказать, что из-за поломки трансмиссии остановился Жигунов, а из-за потери масла в двигателе – Трухин. Но подробности – чуть позже, а пока слово – главным действующим лицам: первой десятке «абсолюта» и фаворитам в классах…

 Конечно, когда в канале – под семь десятков машин, шансов пообщаться абсолютно со всеми – нет почти никаких. А если и пообщаешься, то расшифровывать даже короткие фразы – придется очень долго. Поэтому мы надеемся, что те, с кем сегодня не удалось поговорить Ольге ЕРЕМЕЕВОЙ – будут не в обиде! Мы еще обязательно заглянем и в ваши команды. А пока – вечерние блиц-интервью после первого дня «Лахденпохьи-2012»

 Оба «моноприводных» класса сегодня отработали по схожему сценарию: вроде бы – достаточно плотная борьба, причем – строго между теми, от кого этого ожидали. И тем не менее, в конце дня – достаточно уверенное преимущество… тоже тех, от кого этого ожидали в первую очередь.

  Даже с учетом того, что длина сегодняшних допов была не очень велика – на финише дня после 40 скоростных километров дюжина машин уложилась в одну минуту! Столь плотного положение не было давненько. А впереди этой дюжины – Геннадий Брославский, который умудрился увеличить свое преимущество… уже после финиша!